從用車的角度來看，小型車和緊湊型車都是我國主要的經(jīng)濟型家庭轎車，但由于小型車的實用性遠遠不如尺寸更大一號的緊湊型車，加之我國汽車消費水平的突飛猛進，緊湊型車就成了當仁不讓的業(yè)界明顯；小型車的市場表現(xiàn)則一直都顯得相對“冷清”，月銷近萬輛的僅有夏利A+、賽歐和新秀瑞納等三幾款車型。而2006年已經(jīng)正式上市的東風雪鐵龍C2現(xiàn)如今也只能落得月均600輛的慘淡經(jīng)營；本來，雪鐵龍C2海外版本有著不錯的人緣，但引進國內(nèi)的C2卻“被換了殼”，讓人期待的C2卻讓不少消費者失望，事實證明，東風雪鐵龍C2的“民心工程”宣告失敗。

　　同樣，來自于PSA集團的標致206也是一款討好消費者的小型車，引進國內(nèi)以后也有不俗的市場表現(xiàn)，隨后東風標致引進207以替換206（現(xiàn)已停產(chǎn)），無奈207是在206的基礎(chǔ)上“改良”而來，海內(nèi)外兩個版本顯然是有差距的，繼“此C2非彼C2”之后，再現(xiàn)“此207非彼207”，PSA再次上演“貍貓換太子”的把戲。不過，相比C2，消費者更偏愛207。然而，互相作為競爭對手倆堂兄誰的養(yǎng)車成本更便宜？還是值得斟酌。

　　通常，養(yǎng)車成本=車船使用稅+日常維護費+過路過橋和停車費+意外開支+上牌驗車費+保險+常規(guī)保養(yǎng)費用+油費。

　　1、車船使用稅

　　全國各省市的額度并不一致，以北京480元/年為例，兩年共計960元。

　　2、日常維護費用

　　通常情況下，新車每月洗車2次；而新車購回后半年內(nèi)不用打蠟，之后半年打蠟一次即可。按照平均洗車價格每次15元和打蠟100元計算，兩年共1020元。

　　3、過路過橋及停車費

　　過路過橋及停車費的變動是無規(guī)律可循的，以每月200元為例，兩年共計4800元。

　　4、意外開支

　　這一部分通常是不可預測的，比如因違反交通規(guī)則所繳納的罰款，相當一部分車主每年需大約1000元用于該支出，即兩年花銷2000元甚至更多。

　　5、驗車上牌年審費

　　以北京地區(qū)為例，上牌費（包括驗車費）為300元，第二年開始年審，300元左右，不同省市會有所不同，但差額不會太大。

　　6、保險

　　以新車八項全險計（以華泰保險在北京地區(qū)報價為例，不同投保地區(qū)和保險公司保額會有所不同），包括交強險、第三者責任險（10萬）、車輛損失險、全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、自燃損失險、車上人員責任險（5萬）、不計免賠損失險，2010款標致2071.4L手動馭樂版和2010款雪鐵龍C21.4手動舒適型前兩年保險費分別為8037元和7927元。

　　而事實上廣大車主可以根據(jù)自己的實際情況來選擇險種，除了交強險以外，其他險種可以自由選擇，值得提醒廣大車主的是，上保險時應該“貨比三家”，費用也會隨之變化，有些保險公司提供8折甚至更低優(yōu)惠。

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