??????? 對于多數(shù)喜歡越野性能的消費者來說，他們喜歡的SUV車型應(yīng)該是動感十足、個性時尚，同時經(jīng)濟實用、安全舒適，既能開著去上下班，又能在周末等休閑日和親朋好友一起去野外郊游。如今，消費者選擇城市SUV的決定性因素又增加了一點——節(jié)能。近期，以華泰現(xiàn)代圣達菲在廣州車展預(yù)訂火爆及北京現(xiàn)代途勝等城市SUV的熱銷昭示，在城市SUV市場，一股節(jié)能之風悄然刮起，并大有愈演愈烈之勢。

??????? 城市SUV步入“節(jié)能時代”

??????? 同行業(yè)的價格競爭，燃油稅的調(diào)整以及準入標準的提高對汽車生產(chǎn)商提出了嚴峻的考驗，而油價的飆升對消費者的強烈刺激越來越帶給SUV市場潛在的低迷，這對SUV生產(chǎn)商來說又無疑是雪上加霜。在落幕不久的2006廣州車展上，部分SUV廠商開始推出小尺寸、低排量、低價位的車型，以此來應(yīng)對油價給市場銷售帶來的壓力。這類SUV雖然吸引了不少用戶的眼球，但對于眾多的SUV愛好者來說，越野性的血統(tǒng)欠缺也不足以挑起他們的購買欲。與此相反，城市型SUV在節(jié)能上大做文章在此次車展上獨領(lǐng)“風騷”。記者看到，以華泰現(xiàn)代、長城哈弗、韓國雙龍為代表的“節(jié)能型”城市SUV十分走俏。首次在廣州車展上亮相的華泰現(xiàn)代圣達菲憑借當今國際最先進的柴油發(fā)動機引擎讓喜歡SUV的用戶眼前一亮。整個車展期間，華泰現(xiàn)代廣州經(jīng)銷商就收到圣達菲大量的訂單，其中90％的用戶選擇了“節(jié)能型”的柴油版圣達菲�？磥�，城市SUV開始步入以柴油引擎為動力的“節(jié)能時代”。柴油SUV的突出表現(xiàn)在于，即能達到節(jié)油的效果，又不失SUV應(yīng)有的動力和越野性。

??????? 柴油引擎助節(jié)能升級

??????? 在目前的城市型SUV陣營中，各家都在提及“省油”、“節(jié)能”，但要想真正能在油耗有所突破，這還取決于在發(fā)動機技術(shù)上的造詣。通過下面幾款2.0L四驅(qū)城市SUV的對比不難看出，華泰現(xiàn)代圣達菲憑借先進柴油發(fā)動機的環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢在幾款車型中名列第一，另一款柴油車韓國雙龍愛騰緊隨其后。（比較列表如下，所有數(shù)據(jù)來源于廠商官方公布的數(shù)據(jù)）

??????? 據(jù)華泰現(xiàn)代方介紹，作為目前國內(nèi)唯一一家采用了國際最先進柴油發(fā)動機技術(shù)的華泰現(xiàn)代圣達菲，其最新一代的CRDi高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)和VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，使圣達菲的經(jīng)典外形、節(jié)能環(huán)保和強勁動力完美結(jié)合。華泰現(xiàn)代圣達菲2.0VGT柴油版的百公里油耗僅為6.3 L，在城市路況下，與汽油機相比可節(jié)油50%。同時也是目前國內(nèi)唯一達到歐III排放標準的柴油SUV。

??????? 在城市SUV 2.0L的主流排量中，東風本田CR-V和北京現(xiàn)代途勝的汽油發(fā)動機技術(shù)的燃油經(jīng)濟性在業(yè)界擁有較好的口碑。但華泰現(xiàn)代柴油版圣達菲的到來，無疑為“節(jié)能型”城市SUV樹立了節(jié)能環(huán)保的新標準。柴油版圣達菲不但在扭矩和最大功率上超過2.0L的汽油機，在綜合路況下的節(jié)油效果更明顯。可以說，柴油版圣達菲在給“節(jié)能型”城市SUV升級的同時，也與歐美汽車行業(yè)柴油發(fā)動機引擎的廣泛應(yīng)用接軌。當然，“節(jié)能型”城市SUV大旗未來將由誰來扛，還有待市場的檢驗。