4月21日，上海國際車展的媒體日上，上海大眾總經(jīng)理陳志鑫宣布途安1.8T正式上市，全面推出途安1.8T 5座手動豪華型、途安1.8T 5座自動豪華型、途安1.8T 7座手動豪華型、途安1.8T 7座自動豪華型等四款車型。
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車型 |
價格 |
| 1.8T手動5座舒適型 |
21.48 |
| 1.8T自動5座舒適型 |
22.88 |
| 1.8T手動5座豪華型 |
22.98 |
| 1.8T自動5座豪華型 |
24.38 |
| 1.8T手動7座舒適型 |
21.98 |
| 1.8T自動7座舒適型 |
23.38 |
| 1.8T手動7座豪華型 |
23.78 |
| 1.8T自動7座豪華型 |
25.18 |
此外，在已有的潛水藍、亞馬遜綠、糖果白、反射銀的基礎(chǔ)上，途安家族還將推深黑、鉑金灰、印第哥藍、紅香料和小麥黃5種顏色。色彩+動力，這無疑為途安迷提供了更大、更新的選擇空間。
產(chǎn)品升級
從上海大眾提供的資料上可以看出，除了顏色增加之外，途安產(chǎn)品系列也有了很大提升。
途安1.8T上市后，上海大眾途安產(chǎn)品將有以下幾款供市場挑選：途安1.8T豪華型(5座、7座/手動、自動)、途安1.8T舒適華型(5座、7座/手動、自動)、途安2.0舒適型(5座、7座/手動、自動)等。價格區(qū)間覆蓋21.48-25.18萬(詳見經(jīng)銷商展廳)。
這樣，整個途安家族的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在形成以1.8T和2.0為主的兩支主打車型。前者強調(diào)澎湃動感，后者則主打經(jīng)濟概念。另據(jù)上海大眾內(nèi)部知情人士透露，隨著1.8T的上市，原途安2.0豪華型系列已經(jīng)通過動力升級，演變?yōu)橥景?.8T豪華型。而傳言中的途安2.0基本型也通過配置升級，并入舒適型系列。
對此，陳志鑫只是平靜的表示：“去年年底，隨著途安2.0豪華型的推出，我們在國內(nèi)傳統(tǒng)MPV市場開創(chuàng)了一個全新的MPS多功能轎車概念。目前這一概念已經(jīng)為市場接受，甚至一些廠家也開始借用MPS概念宣傳其后續(xù)產(chǎn)品。因此今年，我們將有策略的推出途安后續(xù)車型，以求最大可能滿足這一細(xì)分市場消費者的需求。”
這一策略顯然與一個多月前05款帕薩特的上市一脈相承。2005年初，當(dāng)一些廠家還沉浸在前一年價格戰(zhàn)的惡性循環(huán)中時，上海大眾已經(jīng)開始認(rèn)識到單純價格戰(zhàn)對市場秩序以及用戶長遠利益的損害，因此果斷提出“產(chǎn)品升級，價格基本維持不變”的新策略。不同的是這一次還多了一招：車型結(jié)構(gòu)大大精簡。
車型結(jié)構(gòu)精簡
對于上海大眾的這一舉措，有業(yè)內(nèi)人士分析大約有兩方面的因素：其一與目前國內(nèi)MPV市場的整體狀況有關(guān)；另一方面可能是對企業(yè)投入與收益問題的理性權(quán)衡后做出的抉擇。
市場調(diào)查顯示，從企業(yè)投入與收益看，產(chǎn)品銷量與型號多少在很多時候并不成比例。例如，在目前日漸火熱的兩廂車市場，2004年威姿一共推出8種型號，但全年平均月銷量僅417臺。同樣的情況也發(fā)生在20萬以下三廂車市場，花冠全年推出10款型號，但是04年月均銷量不過4565臺，相應(yīng)的僅推出4款車型的桑塔納3000和凱越月均銷量卻分別達到7528臺和7244臺。
另據(jù)市場人士分析，龐大的車型數(shù)量的一次推出固然很具宣傳效果，但是對于用戶來說，過于繁雜的車型種類會導(dǎo)致比較、挑選時發(fā)生混淆，增加選擇難度。而且銷售比例不高的車型本身已經(jīng)說明消費者相對需求不大。此外，過于繁雜的車型對于廠家也同樣不利，那些銷售比例非常小的車型同樣要占用配件、備料、物流、倉庫，乃至展廳，這樣必然造成企業(yè)整個業(yè)務(wù)鏈成本過高。冷靜權(quán)衡各方面因素，集中力量提升主流產(chǎn)品競爭力顯然是一種更理智的選擇。
色彩營銷
除了已經(jīng)在途安2.0上見到的激光焊接、電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、CAN-BUS總線系統(tǒng)等精良工藝，先進配置之外，新增加的5款獨特顏色成為此次途安1.8T上市的又一亮點。
屬于暖色系的香料紅、小麥黃色彩明朗、輕快，傳導(dǎo)了一種理性中兼顧時尚、活力的生活態(tài)度，配合途安宜商宜家的風(fēng)范，搶眼而不過分張揚。
此外，鑒于途安用戶往往希望能兼顧商務(wù)與家用等多場合，而且途安整體車身線條流暢、外形理性經(jīng)典，因此此次增加了黑色和鉑金灰等經(jīng)典商務(wù)色系，不過設(shè)計師還是在色彩調(diào)制上為灰色增加了一些重金屬色澤。而去年已經(jīng)亮相過的藍色系無疑成為一個主色調(diào)。除了帶些神秘色彩的潛水藍之外，這次還新增了更具穩(wěn)重氣質(zhì)的印第哥藍。
事實上，油漆顏色已經(jīng)成為影響汽車購買的重要因素，并日益成為影響售價的因素。在國外，因色彩導(dǎo)致的汽車銷售價差可多達300美元。中國流行色協(xié)會最近的一份調(diào)查報告也顯示，色彩對不同的消費層次的選擇有較大影響
很大程度上色彩偏好已經(jīng)成為消費者最求精致生活感受的一部分。而途安作為一款集中體現(xiàn)“精良工藝 精致生活”理念的多功能車，更細(xì)膩的色彩調(diào)配無疑將其深掩的精致內(nèi)在含蓄地傳導(dǎo)出來。
另據(jù)介紹，色彩營銷已經(jīng)成為上海大眾進一步滿足消費者越來越細(xì)分的個性化需求的一項重要手段。從今年開始，上海大眾旗下全系列車型都將針對各自的市場定位和消費者喜好增加、更新多種色彩搭配。 |
