●SwiftS-Concept概念車

　　新車看點(diǎn)：很有運(yùn)動(dòng)范

　　SwiftS-Concept相比普通版Swift擁有更大的進(jìn)氣口和類似于凱澤西進(jìn)氣格柵，配合造型犀利的前大燈以及大尺寸的合金輪轂，視覺效果極具動(dòng)感。

　　這款概念車是基于第三代Swift打造，并定位于運(yùn)動(dòng)型車。動(dòng)力方面，由于鈴木與大眾的合作關(guān)系，SwiftS-Concept將搭載來自大眾的178馬力1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7速雙離合器變速箱。

　　●MINIROCKETMAN概念車

　　新車看點(diǎn)：外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚

　　MINIROCKETMAN概念車的車身以前衛(wèi)獨(dú)特的方式演繹了MINI的品牌特征。外形設(shè)計(jì)方面，這款概念車的設(shè)計(jì)可以用驚艷來形容，全透明的車頂由LED發(fā)光裝置勾勒出英國(guó)國(guó)旗的米字型。

　　MINIROCKETMAN概念車約長(zhǎng)3.419米，度為1.907米，高為1.398米。車門分為兩段式。第一段開啟與普通車門一樣。第二段開啟時(shí)車門將會(huì)向前滑動(dòng)，以方便車主在狹窄位置上下車。

　　后尾箱開啟方式同樣極富創(chuàng)意，尾部抽屜式的后備箱可以放一些簡(jiǎn)單的物品，而需要承載大件物品時(shí)，后尾箱包括車頂后部可以一并打開，以方便裝卸貨物。

　　●薩博PhoeniX概念車

　　新車看點(diǎn)：風(fēng)阻僅為0.25cd；新的通信系統(tǒng)今后將用在薩博更多車型上。

　　外觀方面，薩博PhoeniX概念車采用一個(gè)溜背設(shè)計(jì)，外形設(shè)計(jì)流暢，風(fēng)阻僅為0.25cd。該車的車頂兩側(cè)具有特點(diǎn)的“小翅膀”也是一個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置，為的是提高該車的空氣動(dòng)力性。而當(dāng)蝴蝶門在開啟后，展示的是一個(gè)2+2的駕駛艙。

　　動(dòng)力方面，該車采用一套混動(dòng)系統(tǒng)，和雪鐵龍的Hybrid4混動(dòng)系統(tǒng)相近。34馬力的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后輪，而一臺(tái)200馬力的1.6升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)前輪。蓄電池可以儲(chǔ)存剎車時(shí)回收的能量。該車采用薩博的XWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在采用6速手動(dòng)變速器的情況下，百公里油耗為4.2升。
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