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    新奧迪A6L的價(jià)格后，很多媒體都發(fā)表觀點(diǎn)認(rèn)為這一定價(jià)偏高，一汽大眾也因新奧迪A6L的定價(jià)飽受了消費(fèi)者對其是否誠信的置疑。一汽大眾銷售公司副總經(jīng)理張曉軍表示：新奧迪A6L定價(jià)并不高。

    張曉軍說，新奧迪A6L成本有大幅提高，而且產(chǎn)品線豐富，價(jià)格覆蓋30～60萬元區(qū)間，他特別強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)，一是目前的2.4和3.0這兩個(gè)系列車型不是新A6的全線產(chǎn)品，它們的價(jià)格也不代表新A6的整個(gè)價(jià)格體系；第二點(diǎn)，剛剛推出的6種車型也不是2.4和3.0這兩個(gè)系列的全部車型，而只是其中的中端和高端產(chǎn)品。事實(shí)上，新奧迪A6的產(chǎn)品線十分豐富，往上有更高端的4.2 quattro，往下有低端的2.0T，尤其是2.0T，價(jià)格和配置都會更低。

    針對一些媒體認(rèn)為新A6L價(jià)格高出美國市場20萬元的這一說法，張曉軍認(rèn)為，拿別的國家的車價(jià)來對比是非常困難的，也沒有實(shí)際的可比性。因?yàn)樵诓煌�的市場上很多情況是不一樣的，有稅費(fèi)成本、人工成本、物流成本、經(jīng)營成本、競爭狀態(tài)，這些情況都有很大差別，還有匯率變化的因素，這些決定了車價(jià)是不同的。

    張曉軍指出，美國市場比較特殊，它的市場最成熟，原材料成本最低，稅費(fèi)也最低。任何品牌的車在相同配置條件下，在美國市場的價(jià)格和在中國市場的價(jià)格都有相當(dāng)?shù)牟罹�，以美國市場的價(jià)格來指責(zé)中國市場價(jià)格對任何一個(gè)品牌、任何一款車型都是不公平的。另外，價(jià)格的比較還要建立在同樣配置的基礎(chǔ)之上。在美國市場，奧迪A6的基礎(chǔ)價(jià)不包含天窗、音響、空調(diào)、真皮座椅等內(nèi)容，這些全部要選裝，另計(jì)價(jià)格。但這些配置在國內(nèi)都是標(biāo)準(zhǔn)配置，所以在相同條件(相同稅費(fèi)、相同成本等)下，奧迪A6標(biāo)準(zhǔn)型價(jià)格一定會比國外基礎(chǔ)配置的價(jià)格高。