世界權威評測機構美國J.D.POWER“用戶初期滿意度調查”新鮮出爐
夏利綜合評比排名第一
日前，記者從全球權威第三方評估機構J.D.Power最新公布的《2004年微型車用戶初期滿意度調查報告》中獲悉，天津一汽夏利以768分榮登“微型車用戶初期滿意度綜合評分”的榜首，上海通用五菱的雪佛蘭Spark則以752分緊隨其后。
據了解，此項報告是由J.D.Power對5621名購車使用時間在2～6個月之間的私人購車消費者進行面對面采訪后，從消費者處獲得的第一手資料中分析得出的。其調查范圍包括了北京、上海、廣州、沈陽、重慶、成都、大連、南京、深圳等一、二級城市，購買車輛的出廠日期均在2004年1－7月，而調查內容主要涉及了產品質量、產品印象、售后服務、綜合使用成本等幾大部分。
事實上，“用戶初期滿意度”來自消費者對產品的信賴程度和駕駛感受的總體評價，這個指標有助于讓消費者選擇產品時，在關注產品特征以及價格的同時，更多地去了解目標產品的既有用戶的態(tài)度取向，以便對自身的選擇做出合理化的參考依據。而夏利這次之所以脫穎而出，位居調查榜首，究其原因，無非是其產品的可靠、耐用、經濟、服務網點廣泛，價格也比較合理。業(yè)內人士的分析認為，作為國內具有鮮明活力的自主品牌的夏利，04年的市場表現也可謂可圈可點：夏利單一品牌百萬輛下線，70萬的的社會保有量以及連續(xù)多次的出口海外市場……；同時，在剛剛結束的04年十大家用轎車評選中，夏利N3力壓群芳,榮獲了唯一的“最佳入門車型獎”，其出色的市場表現力可見一斑。
此外，根據最新的統(tǒng)計數據表明，夏利2004年的產銷量分別達到了112354輛和113143輛，與2003年產銷93200輛和96180輛相比，分別增長了20.50%和17.60%。不俗的業(yè)績亦使得夏利在04年車市普遍低迷的情況下，成為了中國汽車市場中為數不多的贏家。有鑒于此，夏利受到業(yè)界各方的關注也在情理之中。
近年來，隨著經濟型轎車市場的迅速發(fā)展和消費者購車心理的日益成熟，用戶滿意度已逐漸成為人們購買微車時的重要考量因素。在價格競爭越來越激烈的大環(huán)境下，轎車用戶滿意度也不可避免地涉及到了品牌、品質、服務、外觀、安全、經濟和生產廠家的綜合競爭力等方方面面，顯然這也是綜合實力的較量。而誰手上的牌多，誰就會處于有利位置。
夏利，正是因為經過了市場和用戶的多重考驗，才最終贏得了越來越多消費者青睞和更多的市場份額，不但為04年的市場表現畫上了完美的句號，更為05年贏得了一個好的開局，亦為“中國造”的轎車制造企業(yè)樹立了的榜樣。 |
