沃爾沃全系轎車平均漲1萬元，斯柯達車價最高漲1.8萬元
雖說沃爾沃系列車型價格平均上漲一萬元，但對其銷售幾無影響。
上周二，沃爾沃中國宣布，其進口全系列轎車將在全國范圍內平均漲價1萬元。而在“五一”期間，歐洲另一進口轎車品牌斯柯達也將部分車型價格上調，上調幅度在1.2萬元到1.8萬元之間。與此同時，市場上其他進口車也不同程度存在漲價的苗頭。
沃爾沃以及斯柯達方面對此都認為，由于成本的上升和匯率的變化，當前進口車在中國的售價提高屬于正�，F(xiàn)象。
記者從市場上了解到，除此之外，進口車許可證管理政策的變化以及品牌銷售政策等的影響，使供貨量大幅度減少，從而加快進口車廠商吹響漲價的號角。
兩大歐系進口車率先漲價
據(jù)了解，沃爾沃汽車公司5月10日宣布，考慮到國際匯率的波動和原材料成本持續(xù)上升，沃爾沃全系列進口車型價格平均上調1萬元左右，新的價格當天起開始執(zhí)行。事實上，2005年年初上市的VOLVOS40價格已經(jīng)有了一定的漲幅，之后在華北市場，沃爾沃部分產(chǎn)品已經(jīng)漲價1萬元左右。但在今年年初，沃爾沃曾以關稅降低為由進行過一次降價行動。
五一期間，斯柯達部分車型價格上調，幅度在1.2萬元到1.8萬元之間。據(jù)透露，本次涉及價格調整的車型有斯柯達·速派、斯柯達·歐雅以及斯柯達·法比亞。其中，速派售價上漲1.8萬元，歐雅、法比亞售價分別上漲1.2萬元。
據(jù)了解，進口車漲價聲在2005年1月底開始在小范圍出現(xiàn)。除沃爾沃以及斯柯達之外，目前進口車市場上熱銷的豐田佳美、日產(chǎn)風度、寶馬以及奔馳等品牌價格也出現(xiàn)上揚。有進口車商在“五一”期間接受記者采訪時認為，漲價趨勢已經(jīng)在進口車市場成為“常態(tài)”，而且幅度都在1萬元以上。
多種因素導致進口車價不降反升
2005年年初，不少消費者認為，進口車將會隨著關稅下降而出現(xiàn)價格進一步下滑的局面。他們都準備在春節(jié)后出手購買進口車。但等待他們的卻是一反常態(tài)的漲價潮。
沃爾沃中國區(qū)總裁王榮祥早在2005年年初就率先拋出了“漲價”論。他認為，匯率和原材料成本上漲等問題已經(jīng)抵消并超過了進口車關稅下調所帶來的成本減少，價格上調是不得不為之舉。
據(jù)沃爾沃公司方面介紹，目前進口的沃爾沃汽車成本上升了10%以上。
與此同時，國家政策也較大地左右著進口車市場價格走勢。據(jù)了解，自2005年1月1日起，國家取消了進口汽車的配額許可證管理，進口車經(jīng)銷商只能從1月份開始領取新的自動許可證，但辦理登記、備案等手續(xù)均需要一定的時間。辦完手續(xù)后，進口車的供貨期一般也需要兩三個月。這就導致市場上進口車的數(shù)量大量減少。另外，汽車品牌銷售政策從4月1日開始實行，許多尚未拿到國外品牌銷售授權的進口車批發(fā)貿易公司，開始減少了進貨量。
據(jù)國家海關總署日前公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國今年第一季度汽車產(chǎn)品進口額為22.75億美元，同比下降44.4％，其中整車進口數(shù)量同比大幅度下降近五成。這種明顯的供求失調關系，成為進口車廠商吹響漲價號角的助推力。 |
