【亞訊汽車(chē)導(dǎo)購(gòu)】林肯領(lǐng)航員體現(xiàn)了自身很大的領(lǐng)袖氣質(zhì),線(xiàn)條硬朗,乘坐舒適,也是大塊頭SUV中的優(yōu)秀車(chē)型,目前只有一款車(chē)型可選:2010款 5.4L AWD ,售價(jià)為135萬(wàn)元。
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領(lǐng)航員充分繼承了林肯血統(tǒng),體現(xiàn)了美國(guó)車(chē)大氣沉穩(wěn)的特色。十字盾形車(chē)標(biāo),鑲嵌在車(chē)頭的正中位置,特別醒目,與大型的散熱格柵融為一體。周身淺顏色的下包圍裙邊將整車(chē)的沉穩(wěn)氣勢(shì)襯托出來(lái)。車(chē)尾的設(shè)計(jì)顯得平淡了一些,方方正正,棱角分明,倒也將大氣硬朗展露無(wú)遺。
領(lǐng)航員有著5672*2002*1984mm的巨大車(chē)身尺寸,加之軸距3327mm的超大指標(biāo),其空間布局毫不費(fèi)力。設(shè)置在中排座椅中間的儲(chǔ)物箱,大得可以放十幾瓶礦泉水,而中排座椅也因此變成了獨(dú)立式。車(chē)廂內(nèi)一些巧妙的空間設(shè)計(jì)值得肯定,第二排頭部空間凹進(jìn)去的部分,不僅使頭部空間增大許多,感覺(jué)上也如同客廳一般;而第三排的寬敞出人意料,即便是成年人坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得局促。
領(lǐng)航員行李廂的設(shè)計(jì),比其他不少高檔SUV要人性化許多,只需按動(dòng)電鈕,就很容易地放倒第三座椅將地板放平,而在其他SUV車(chē)型絕對(duì)需要自己動(dòng)手了。后備廂門(mén)也是電動(dòng)開(kāi)啟,在該有的功能方面,領(lǐng)航員并不遜色,只是沒(méi)有什么突出的地方。除開(kāi)和凱雷德一樣電動(dòng)收放的腳踏板。
動(dòng)力方面,領(lǐng)航員采用全新的5.4升V8動(dòng)力,最大輸出功率可達(dá)228Kw/5100rpm,峰值扭矩為365N·m/3600Rrpm,動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁,讓駕駛它的每個(gè)人都覺(jué)得動(dòng)力澎湃,激情四射。新型發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全新的6速自動(dòng)變速器,提供兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)。新的動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)增加變速器的速比范圍,并融入更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝,在提高汽車(chē)性能的同時(shí),也進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
在彎道中,雖然領(lǐng)航員依然秉承了美國(guó)車(chē)風(fēng)格偏軟的懸掛設(shè)定,但是相對(duì)較大的輪距使得這款車(chē)在高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾現(xiàn)象并不明顯。領(lǐng)航員的懸架系統(tǒng)采用四輪獨(dú)立空氣懸架,在坑凹的路面可以通過(guò)旋鈕調(diào)整到四驅(qū)模式,此時(shí)底盤(pán)會(huì)升高10cm。駕駛這么大一個(gè)家伙去越野并不靠譜,不過(guò)領(lǐng)航員是擁有四驅(qū)的,特別是底盤(pán)也有249mm離地間隙,所以要應(yīng)對(duì)坑洼路況是沒(méi)有問(wèn)題。但問(wèn)題是,越野就有些吃力了。
編輯點(diǎn)評(píng):領(lǐng)航員在沉穩(wěn)之下不乏霸氣,硬朗的氣質(zhì)和低調(diào)的外形集中體現(xiàn)于一身。尤為突出的一點(diǎn)是,林肯領(lǐng)航員的在同級(jí)別車(chē)型中還是相對(duì)較為省油的。
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