三菱將成東南汽車第二大股東戈藍(lán)轎車落戶東南，掛三菱車標(biāo)出售。
東南汽車引進(jìn)三菱戈藍(lán)轎車一事即將塵埃落定。日前，記者從東南汽車獲悉，國產(chǎn)戈藍(lán)將掛三菱車標(biāo)在上海車展上首次亮相，并有望于明年初掛上三菱車標(biāo)出擊國內(nèi)中高檔轎車市場。另外，日本三菱汽車已同意收購臺灣中華汽車持有的東南汽車％股份，股權(quán)變動將有望在今年月日完成。國產(chǎn)戈藍(lán)明年上市在本次上海車展上，東南汽車將展出掛上三菱車標(biāo)的戈藍(lán)轎車。有關(guān)人士透露，此舉表明三菱直接參股東南汽車一事已經(jīng)逐漸明朗。據(jù)了解，東南汽車正在為三菱戈藍(lán)國產(chǎn)化做準(zhǔn)備。
東南汽車負(fù)責(zé)人較早前接受采訪時表示，國產(chǎn)戈藍(lán)將在年底下線并將在明年年初上市。據(jù)了解，三菱戈藍(lán)是三菱汽車全新開發(fā)的新一代中高檔轎車旗艦，是由前奔馳兩位首席設(shè)計(jì)師擔(dān)綱設(shè)計(jì)，是他們繼奔馳旗下超豪華車邁巴赫后再次聯(lián)手的最新力作。戈藍(lán)一旦國產(chǎn)，東南汽車產(chǎn)品線將上延到中高端市場。東南汽車表示，三菱在華開發(fā)車輛的生產(chǎn)及銷售核心雖未有定案，但東南成功的營銷經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的硬件設(shè)施正是三菱所渴求的。
據(jù)了解，為強(qiáng)化自主研發(fā)能力，東南汽車開始建設(shè)技術(shù)研發(fā)中心，該中心初期投資預(yù)計(jì)為萬元—萬元，為將來引進(jìn)更多的三菱轎車產(chǎn)品作技術(shù)儲備。三菱或在7月直接入股今年年初，三菱公布了其發(fā)展戰(zhàn)略，已經(jīng)把東南汽車列為在華的轎車基地。記者從有關(guān)渠道獲悉，日本三菱汽車已同意收購臺灣中華汽車持有的東南汽車％股份，三菱汽車將授權(quán)東南汽車自月日起，東南汽車部分新產(chǎn)品將使用三菱品牌標(biāo)志，而原標(biāo)志也將同時使用。中華汽車公司是臺灣裕隆集團(tuán)所屬的汽車公司之一，三菱汽車公司是中華汽車公司的技術(shù)伙伴。
目前，三菱汽車擁有中華汽車％的股權(quán)，而中華汽車又擁有東南汽車％的股份，三菱間接持有東南汽車約％的股權(quán)。若三菱直接收購東南汽車％股權(quán)之后，其股權(quán)將增持到約％，超過臺灣中華汽車公司，名列福建汽車集團(tuán)之后。據(jù)悉，東南汽車階段性目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)萬輛，而今年將沖刺萬輛的銷售目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東南汽車全車系今年第一季度銷量近萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售業(yè)績的開門紅，為東南汽車今年再創(chuàng)銷售新高打下良好基礎(chǔ)，同時為進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)締造了良好形勢。
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國產(chǎn)奔馳輕客借道東南網(wǎng)絡(luò)銷售在奔馳轎車國產(chǎn)項(xiàng)目處于人士變動震蕩期、奔馳卡車國產(chǎn)談判陷入泥淖之時，戴-克與福建汽車集團(tuán)的國產(chǎn)奔馳輕客項(xiàng)目進(jìn)展卻異常順利。據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資達(dá)2.35億美元，將在東南汽車城生產(chǎn)奔馳凌特、vito、viano輕型客車，新工廠投產(chǎn)后年產(chǎn)量為4萬輛。記者從東南汽車獲悉，國產(chǎn)奔馳輕客將有望在年底駛出東南汽車城，并很可能在明年借用東南汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。目前，東南汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)名列業(yè)內(nèi)前列，將為國產(chǎn)奔馳輕客銷售帶來極大的便利。
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