很爽很爽三级片三区四区,嗯好粗好长视频,欧美成 人影院在线观看,日日摸夜夜做肉肉射人色

�？怂筍T：福特高性能車的新紀(jì)元

    •全新的�？怂垢咝阅苘囆蛯⒃�2005年秋季上市
    •由福特TeamRS設(shè)計組開發(fā)
    •為福特高性能汽車開創(chuàng)了一個新時代
    •采用Duratec ST 168千瓦2.5升5缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)
    •在1600 rpm到4000 rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間可以提供強(qiáng)大的320牛頓•米扭矩
    •卓越的操縱性和穩(wěn)定性
    •�？怂筍T靈巧、快速、馬力強(qiáng)勁，且實用

    快速而實用，福特�？怂筍T為高性能汽車使用者提供了一個完美的理想設(shè)計。福特TeamRS設(shè)計組是公司賽車與高性能汽車開發(fā)機(jī)構(gòu)，不僅開發(fā)出一款對高性能車車迷而言十分理想的車型，同時也對儀表板做了改進(jìn)。

    福特TeamRS設(shè)計組在2004年推出嘉年華ST時即開始重新定義福特的高性能車型。今年秋季即將推出的令人興奮的新福克斯 ST將個人嗜好與高性能融合在一起，是福特ST品牌的一個重要發(fā)展。

    動力強(qiáng)勁

    強(qiáng)勁的Duratec ST 2.5升5缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為168千瓦，給人以深刻的印象。配裝操縱滑順的6檔手動變速器，最高車速超過240公里/時，百公里加速只需6.8秒。有了這樣的高性能指標(biāo)，�？怂� ST在高性能運動轎車的陣營中牢牢地占有了自己的位置。

    福特TeamRS設(shè)計部總監(jiān)喬斯特•凱彼托(Jost Capito)相信，�？怂筍T是福特高性能品牌ST（Sport Technologies運動車技術(shù)）的最純粹的表現(xiàn)。他說：“我們不遺余力地創(chuàng)造了這款最令人興奮的福特福克斯。對于既鐘愛高性能汽車的駕駛體驗又不愿意犧牲高標(biāo)準(zhǔn)的精致、舒適和實用的駕車人來說，這是一部理想的汽車。”

    這款車?yán)^承了新款�？怂骨逦�、動感的線條并使其提升到一個新的境界。�？怂筍T采用18 x 8英寸鑄鋁車輪配低斷面225 / 40 R18輪胎，清楚地表露了自己的設(shè)計意圖。�？怂筍T從里到外做工精巧、細(xì)膩，是一款適于日常使用的高性能運動型轎車。

    福克斯 ST的底盤

    本身已經(jīng)十分出色的�？怂沟妆P具有同級車中領(lǐng)先的操控性和穩(wěn)定性。為了更好地適用于ST車型，�？怂沟妆P在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)并提高了剛度。在麥克弗森支柱之間跨過隔板加設(shè)了一根橫梁，進(jìn)一步增加了前端的剛度。

    福克斯ST操控性能按高性能車迷的需要進(jìn)行了調(diào)整，同時也能保證柔和細(xì)膩的日常駕駛。�？怂筍T前彈簧的剛度也做了大幅度的提高，加大了30%，并對減震器進(jìn)行了重新調(diào)校。后彈簧的剛度也加大了30%，抗側(cè)傾桿剛度加大了5%，使�？怂� ST的操控性和穩(wěn)定性產(chǎn)生不同凡響的效果。底盤高度降低了25毫米，使駕駛體驗更加美妙。

    �？怂管囆退�用的制動系統(tǒng)已經(jīng)十分出色，為了保證與�？怂筍T相配，制動系統(tǒng)又進(jìn)行了進(jìn)一步的開發(fā)。320毫米 x 28 毫米的前風(fēng)冷盤配裝大尺寸制動鉗和減震器，適合福克斯 ST作為高性能汽車的需要。

    安全裝置包括剛性乘客單元、隔腳空間保護(hù)、伸縮式轉(zhuǎn)向柱與踏板以及車門側(cè)面碰撞防護(hù)梁等。被動式安全系統(tǒng)包括司機(jī)與乘客正面氣囊和側(cè)面氣囊、煙火式安全帶預(yù)警器以及前排座椅頸部保護(hù)系統(tǒng)。

    �？怂� ST的外觀造型

    �？怂� ST借鑒福特世界拉力錦標(biāo)賽參賽車輛的細(xì)節(jié)設(shè)計顯示了其高性能的資質(zhì)。

    突出前保險桿厚重的視覺效果，加上采用更有進(jìn)取性的倒梯形下格柵，使�？怂� ST顯得重心更低。下格柵頂部兩側(cè)是鑲有刷紋鋁圈的霧燈開口。在汽車的后端，倒車燈和后霧燈也采用了類似的設(shè)計手法，下保險杠進(jìn)行了雕塑，形成如賽車般的流線細(xì)腰，運動型雙排氣管的鍍鉻頭由這個細(xì)腰探出。

    �？怂� ST的內(nèi)飾

    裝在上儀表板上的輔助儀表箱為福克斯ST所獨有，形成了一種直接的視覺沖擊。這些儀表顯示了渦輪增壓器增壓壓力、機(jī)油溫度和壓力，為高性能車的車迷們提供了有用的數(shù)據(jù)。

    福克斯 ST黑色的車頂內(nèi)襯和A柱為車內(nèi)賦予了一種有意識的座艙感。真皮包裝的方向盤用突出的拇指握把和三個磨砂鋁面輻條加大了邊緣部分。時尚的Recaro運動型司機(jī)與乘客座椅為激情駕駛提供了最佳的側(cè)向支承。

    如果客戶要求，座椅顏色還可以與汽車面漆顏色相匹配。這一選項對于藍(lán)色和橙色的�？怂� ST是免費的。真皮內(nèi)飾與后排長椅也作為選裝件提供。

    福特蒙迪歐依然領(lǐng)跑

    •福特蒙迪歐系列的車型以精致而新穎的外觀設(shè)計變化保持了新鮮感
    •通過改進(jìn)制動和Durashift 6檔變速器的操控，駕駛性能
    •新配置包括價格合理的藍(lán)牙系統(tǒng)、語音控制與i-Pod / MP3接口
    •福特智能保護(hù)系統(tǒng)讓蒙迪歐繼續(xù)成為公路上最安全的汽車之一

    福特對深受歡迎的蒙迪歐做了精細(xì)的調(diào)整和改進(jìn)。前后保險杠的下包圍做了重新設(shè)計，并在車身細(xì)節(jié)處用了更多的鍍鉻件。蒙迪歐的新外形為其備受稱道的駕駛性能和車型的多樣性錦上添花。蒙迪歐令人印象深刻的116千瓦，400牛頓•米2.2升發(fā)動機(jī)的Duratorq TDCi系列柴油發(fā)動機(jī)、出色的ST高性能表現(xiàn)及實用的旅行車車型，滿足了各種顧客的要求。

    福特簡化了蒙迪歐系列，現(xiàn)在由有 Ambiente、Trend、Ghia與Ghia X、Titanium和Titanium X以及旗艦ST等款式。所有的蒙迪歐車都裝配了福特智能保護(hù)系統(tǒng)(IPS)，這一系統(tǒng)使蒙迪歐繼續(xù)成為公路上最安全的汽車之一。

    車內(nèi)飾也變得更為時尚。對整個系列都提供了別致的織物裝飾和不同的儀表框顏色選項(銀色、Ghia外觀與電鍍鈦飾面)。時鐘也巧妙地更換了新的黑色嵌花，加上在顏色和燈光上的改變，使司機(jī)看起來更加方便。高端的Ghia和ST型提供了更多的鍍鉻件，保持與車內(nèi)的時尚感相協(xié)調(diào)。

    蒙迪歐在行駛性能上的進(jìn)步也是不容忽視的。主要改進(jìn)了制動系統(tǒng)，使其能在制動過程中為司機(jī)提供了更快的響應(yīng)和更可靠的反饋。這進(jìn)一步提升了蒙迪歐原本就已經(jīng)十分出色的制動性能。

福特翼虎:多用途與時尚的四輪驅(qū)動

    •可選擇2.3升Duratec汽油發(fā)動機(jī)或3.0升Duratec V6發(fā)動機(jī)。兩款發(fā)動機(jī)都滿足歐IV標(biāo)準(zhǔn)。
    •兩種車型均配備新的車身同色保險杠和16英寸合金車輪
    •精致的內(nèi)飾、貫通式控制臺、時髦的座椅座墊和裝飾以及超大的承載能力�？刂婆_現(xiàn)在采用時尚銀色飾面
    •保留裝備福特智能4WD系統(tǒng)
    •標(biāo)配帶ABS的四輪盤式制動器
    •前、側(cè)氣囊與氣簾構(gòu)成完整的安全保護(hù)

    福特四驅(qū)翼虎一直深受人們的喜愛，最近又做了一次精細(xì)的改進(jìn)，使其更加時尚和充實，保證在今后若干年中依然不會落伍。

    新款翼虎目前正在歐洲的部分市場上銷售，采用了世上的車身同色保險杠、輪眉和門把手以及時尚的銀色飾面中控臺。提供的兩款發(fā)動機(jī)都滿足歐IV標(biāo)準(zhǔn)，符合歐洲最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

    配有強(qiáng)勁的3.0升Duratec V6發(fā)動機(jī)的福特翼虎還配備了16英寸拋光合金車輪。新添加了一種稱為“鈦綠”的新的亮色調(diào)，更加使得路人停足側(cè)目。
 
    福特翼虎已經(jīng)在整個歐洲獲得了成功，影響深遠(yuǎn)。這款美國生產(chǎn)的SUV銷售遍及德國、瑞士、希臘、奧地利、捷克、丹麥、芬蘭、匈牙利、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、保加利亞、荷蘭、挪威、瑞典和俄羅斯。2004年在全歐洲銷售了近6,000輛。

    福特歐洲商用車總監(jiān)彼得•弗利特(Peter Fleet)說道：“我們確信，福特翼虎的新面孔與其在安全、耐用性和樂趣方面的資質(zhì)結(jié)合起來，以及在越野和公路行駛的不容置疑的能力，一定會將更多的人吸引過來。”

面向今天和未來的福特技術(shù)：經(jīng)濟(jì)、清潔

    •福特歐洲在2005法蘭克福車展上展示了一些以人為本的新技術(shù)，其中有些已經(jīng)準(zhǔn)備用于生產(chǎn)
    •福特的生物乙醇汽車二氧化碳排放量低，性價比極高，令福特成為替代燃料汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者
    •福特不久將為所有車型提供柴油微粒過濾系統(tǒng)
    •新的無蓋加油技術(shù)可以幫助避免昂貴的加油站加油錯誤
    •福特-Getrag Powershift(動力換檔)系統(tǒng)的研究在于結(jié)合手動換檔的靈活性與自動換檔的舒適性相
    •配備輕度混合技術(shù)的大功率柴油機(jī)能起到顯著的節(jié)油效果

    福特歐洲在2005法蘭克福車展上展示了很多以人為本的新技術(shù)，其中有些已經(jīng)可以投產(chǎn)，有些還在開發(fā)之中，將來有可能用于生產(chǎn)。所有這些技術(shù)都有一個共同目的——以客戶為中心，擴(kuò)展福特的技術(shù)組合。因此，所展示的技術(shù)都是福特工程技術(shù)人員認(rèn)為能夠增加便利、降低養(yǎng)車成本并且利于環(huán)保的先進(jìn)技術(shù)。