有人說，這是個(gè)宣傳和營(yíng)銷的時(shí)代，“酒香不怕巷子深”早已成為歷史，君不見，車展上香車與美女媲美。相比之下，東風(fēng)本田有點(diǎn)像古玩店里的老古董，沒有噱頭，甚至連吆喝聲都很少聽到。
上海車展期間，東風(fēng)本田新CR-V上市發(fā)布并展出，這標(biāo)志著東風(fēng)本田新CR-V正式投放市場(chǎng)。據(jù)悉，新CR-V為了達(dá)到高品質(zhì)的性能，在2.0升的基礎(chǔ)上增加了2.4升車型，新CR-V除了繼承原來時(shí)尚、舒適、優(yōu)雅等諸多優(yōu)點(diǎn)外，還在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、排放方面進(jìn)行了全面改進(jìn)。
新CR-V的上市，延續(xù)了東風(fēng)本田一貫低調(diào)的作風(fēng)。東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和告訴記者，對(duì)于正處于發(fā)展階段的東風(fēng)本田來說，踏踏實(shí)實(shí)做好每一件事才是當(dāng)務(wù)之急，他們希望給消費(fèi)者提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型和品質(zhì)，“市場(chǎng)，最終還是靠品質(zhì)說話”。
業(yè)內(nèi)人士分析，劉裕和所謂的當(dāng)務(wù)之急就是銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。因?yàn)榻柚鷱V本渠道，無疑將侵蝕東風(fēng)本田的銷售利潤(rùn)，而自建網(wǎng)絡(luò)不僅有利于渠道的控制，更有利于未來的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。據(jù)悉，截至2005年4月初，東風(fēng)本田已在全國(guó)建立了21家特約銷售服務(wù)店，今年年底將完成80家特約銷售店的建設(shè)計(jì)劃。
劉裕和告訴記者，2004年5月中旬，東風(fēng)本田CR-V在全國(guó)統(tǒng)一上市，上市之時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已經(jīng)開始出現(xiàn)整體下滑的趨勢(shì)，但在中高檔SUV車型中，東風(fēng)本田CR-V卻后來居上，改變了中高檔SUV車型市場(chǎng)格局。到今年3月底，東風(fēng)本田CR-V銷量總數(shù)已達(dá)15374輛，高居中高端SUV市場(chǎng)份額的榜首。目前，CR-V在全球的銷量已超過了200萬輛。
“中國(guó)2005年度SUV車型”獎(jiǎng)、“2004CCTV年度SUV車”獎(jiǎng)等，可以說，2004年，憑借其精妙的設(shè)計(jì)和優(yōu)越的性能，東風(fēng)本田CR-V已經(jīng)為自己贏得了廣泛的贊譽(yù)，新CR-V能否延續(xù)這樣的“風(fēng)光”，似乎已經(jīng)不言自明。態(tài)度，是一種責(zé)任，更是一種信心，東風(fēng)本田在“踏踏實(shí)實(shí)做事”的名義下，悶聲發(fā)大財(cái)。
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