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按照豐田方面預(yù)期的每家店700輛銷量計(jì)算，已經(jīng)落成的六家店銷量加起來超不過5000輛。而據(jù)知情人士透露，豐田方面將把雷克薩斯的供貨率(即產(chǎn)品供應(yīng)量和市場需求之間的比率)維持在98%左右，使貨源保持適度的緊張，這樣做的目的是為了保證銷售質(zhì)量。
但由于這款車性能優(yōu)良，口碑也不錯，所以大家格外關(guān)注為什么豐田公司要放棄口碑相當(dāng)不錯的凌志譯名，轉(zhuǎn)而用雷克薩斯中文譯音代替呢？豐田汽車公司的服部悅雄說；這是為了將LEXUS打造成像卡迪拉克這樣的國際知名品牌。
其實(shí)卡迪拉克譯名的含義很深，除了紀(jì)念最早在底特律開埠的法國移民，更因?yàn)檫@些冒險(xiǎn)家所在的法國卡迪拉克是貴族的封地，這個(gè)名字有貴族的含義。而LEXUS在英文中沒有對位的中文意義，中文翻譯的要義是信、達(dá)、雅，凌志有凌云之志的意思，切合LEXUS豪華轎車的動力和打造這款車占據(jù)世界汽車領(lǐng)先地位的雄心壯志。
盡管中日文化不同，對譯義的理解不同，但是從服部先生的解釋里，我們?nèi)匀豢梢钥吹截S田公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。作為在日本本土以外打造的豪華汽車，原來是為了攻占?xì)W美市場，為了不干擾這個(gè)戰(zhàn)略，甚至連本土都不進(jìn)入。
一個(gè)品牌的成功至少有三個(gè)要素，其一是品質(zhì)，這一點(diǎn)雷克薩斯作到了。其二是口碑，雷克薩斯也有但差一些。其三是歷史，這點(diǎn)和奔馳、寶馬甚至卡迪拉克相比差的多。隨著形勢的變化，要把日本車打造為世界知名品牌，他們要搞雙品牌，這樣不僅雷克薩斯要進(jìn)入日本，還要進(jìn)入中國，利用皇冠已經(jīng)開創(chuàng)的品牌優(yōu)勢和雷克薩斯在中國已經(jīng)不錯的口碑，把歷史這個(gè)要素補(bǔ)上，真正在中國市場比拼一把。
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