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LEXUS雷克薩斯 LX470首度亮相上海車展
出處:亞訊車網(wǎng)  責(zé)任編輯:coral  時(shí)間:2005-4-19 8:56:53
 

    在即將于4月21日展開序幕的第十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上,世界知名豪華車品牌LEXUS雷克薩斯將首度向中國公眾展示其頂級(jí)豪華SUV——LX 470。LX 470兼俱無與倫比的豪華特性與充滿個(gè)性的越野風(fēng)格。事實(shí)上,卓越的品質(zhì)已使LX 470獲得眾多榮譽(yù)和殊榮,包括:2004年在J.D. Power & Associates的美國新車質(zhì)量調(diào)查中摘得頂級(jí)豪華SUV桂冠。據(jù)悉,LX 470將于2005年下半年登陸中國。

  “即使在最惡劣的駕駛環(huán)境下,LX 470都能夠?qū)崿F(xiàn)舒適的駕乘、靈敏的操控、自信的制動(dòng)和平穩(wěn)的駕駛。雖然大多數(shù)車主不一定有機(jī)會(huì)駕駛它跋山涉水,但即便是日常駕駛, LX 470穩(wěn)定的底盤結(jié)構(gòu)、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和完善的安全設(shè)計(jì)都能為車主帶來無比愉悅的駕駛感受。”負(fù)責(zé)LEXUS雷克薩斯業(yè)務(wù)的豐田汽車(中國)投資有限公司副總經(jīng)理曾林堂先生說:“為了滿足中國消費(fèi)者日益多元化和個(gè)性化的需求,我們將于近期把LX 470引入中國。這充分顯示了LEXUS雷克薩斯正在不斷實(shí)踐著我們對(duì)中國市場的鄭重承諾。”
   
  LEXUS雷克薩斯重新整合了豪華SUV的概念,從而開辟了一個(gè)嶄新的細(xì)分市場。豪華SUV的擁護(hù)者有別于一般SUV的使用者,他們都是引領(lǐng)時(shí)代潮流的成功人士,他們銳意進(jìn)取,內(nèi)心富有冒險(xiǎn)精神,希望通過駕乘一款越野車來盡情展示自己的個(gè)性魅力,同時(shí)他們對(duì)于豪華的生活品質(zhì)有著不懈的追求。而以LX 470為代表的豪華SUV正滿足了這種對(duì)豪華和越野的雙重需求。

  LX 470配備有4.7升V8四凸輪軸引擎。輸出功率可達(dá)235馬力,扭矩可達(dá)434牛米。五檔自動(dòng)變速箱充分利用了引擎的卓越扭矩,帶來平穩(wěn)流暢的換檔感受。電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)在前輪和后輪之間最優(yōu)地分配制動(dòng)力,保證剎車時(shí)車輛的穩(wěn)定性。此外,LX 470配置有17英寸鋁合金鋼輪圈和275/65R17全天候輪胎。

  LX 470采用多項(xiàng)安全技術(shù),包括前排座椅兩段式SRS充氣氣囊、前排座椅側(cè)氣囊和前/后排座椅窗簾氣囊,讓車主盡享駕駛樂趣,全無后顧之憂。作為LEXUS雷克薩斯2005年四大主力車型之一,LX 470標(biāo)配有倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)。當(dāng)掛上倒車檔時(shí),倒車攝像頭將車后一切事物以全彩色的真實(shí)影像傳到車內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)的7英寸LCD液晶顯示屏上。

  堅(jiān)固的車身、先進(jìn)的轉(zhuǎn)向裝置和懸架系統(tǒng)

  LX 470擁有堅(jiān)固的車架一體化結(jié)構(gòu)、可調(diào)節(jié)高度的適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)(AVS)和計(jì)算機(jī)控制的減震裝置,從而使LX 470兼俱平穩(wěn)從容的駕駛感受和強(qiáng)悍卓越的越野性能。前獨(dú)立雙叉式懸架則采用了適合長途旅行的扭力桿彈簧。

  可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VGRS)可有效調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)向比,從而提高低速行駛時(shí)的機(jī)動(dòng)性,并在高速行駛時(shí)保持良好的穩(wěn)定性,在汽車低速行駛時(shí)(如停車時(shí)),VGRS能夠提高車輛的轉(zhuǎn)向角度和齒輪轉(zhuǎn)向比;而當(dāng)汽車高速行駛時(shí),減速齒輪裝置則反方向輕微旋轉(zhuǎn),以減小整體轉(zhuǎn)向角度,從而導(dǎo)致“較低的”轉(zhuǎn)向比,提高車輛的穩(wěn)定性。

  VGRS的運(yùn)行是智能化的。例如,當(dāng)駕駛者突然轉(zhuǎn)向時(shí),VGRS有助于避免車輛轉(zhuǎn)向角度過大。此外,轉(zhuǎn)向架齒輪之間的齒間距也向轉(zhuǎn)向架末端靠攏,從而使轉(zhuǎn)向角較大時(shí)的操作更加輕松。

  LX 470最小離地間隙為220毫米,由于采用了主動(dòng)懸架高度控制裝置(AHC),駕駛者能夠調(diào)節(jié)底盤高度,以適應(yīng)崎嶇不平的山區(qū)路面;亦可降低底盤高度,以方便進(jìn)出。

  動(dòng)態(tài)控制技術(shù)之大成

  LX 470采用全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)(4WD),在前后輪上平均分配動(dòng)力,無論在坑洼的泥路還是打滑的雪地上,它同樣表現(xiàn)出色。4WD始終保持運(yùn)行狀態(tài),從而免去了駕駛者很多復(fù)雜操作。采用標(biāo)準(zhǔn)四通道、四傳感器的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)(A-TRC)可通過制動(dòng)和節(jié)氣門控制來控制輪胎打滑。值得一提的是,ABS能夠在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,根據(jù)路面坡度的變化調(diào)整控制水平。

  制動(dòng)力輔助系統(tǒng)(BA)能夠確定駕駛者是否正在緊急剎車。如果駕駛者踩踏制動(dòng)踏板的力度不足,未能激活A(yù)BS,制動(dòng)力輔助系統(tǒng)將自動(dòng)施加最大制動(dòng)力,直到駕駛者放開踏板為止。標(biāo)配的汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)能夠在轉(zhuǎn)彎時(shí)控制前輪和后輪打滑,并可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制和每一個(gè)車輪制動(dòng)控制穩(wěn)定汽車的行駛,以使車輛按照原定路線行駛。

  惡劣環(huán)境 亦不失豪華風(fēng)范

  LX 470的豪華配置為車主帶來愉悅的駕乘感受與豪華享受。LX 470標(biāo)配有方向盤集成音頻控制器、自動(dòng)雨滴感應(yīng)雨刷器、Mark Levinson®音響和DVD導(dǎo)航系統(tǒng)。

  LX 470采用世界頂級(jí)音響品牌Mark Levinson®音響系統(tǒng),配置有11個(gè)揚(yáng)聲器和6碟DVD/CD轉(zhuǎn)換器。后座音響標(biāo)配有單獨(dú)的操作系統(tǒng)。

  位于中控臺(tái)的導(dǎo)航系統(tǒng)采用DVD模式,7英寸顯示屏能夠放映DVD電影。當(dāng)系統(tǒng)設(shè)置為“停車“狀態(tài),并設(shè)置好停車制動(dòng),駕乘者便可盡情享受電影的精彩與樂趣。

  此外,LEXUS雷克薩斯DVD導(dǎo)航系統(tǒng)還配備了先進(jìn)的藍(lán)牙功能,非常人性方便。當(dāng)與擁有藍(lán)牙功能的手機(jī)配合使用,駕駛者可將手機(jī)的電話本信息輸入導(dǎo)航系統(tǒng),并通過觸摸屏的操作接聽或撥打電話駕駛者還可通過方向盤控制通話,并調(diào)節(jié)音量。為了避免駕駛者分散注意力,在行駛過程中只能使用一觸即通的拔號(hào)功能,且部分藍(lán)牙功能處于鎖定狀態(tài)。

  LX 470配備有完善的安全防盜系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)停止裝置。

  LEXUS雷克薩斯LX 470以其卓越的性能、個(gè)性的魅力、豪華的品質(zhì)和先進(jìn)的科技,當(dāng)之無愧為世界豪華SUV中之翹楚。隨著今年下半年在國內(nèi)的上市,LX 470將成為追求個(gè)性和豪華享受的消費(fèi)者的理想之選。

 
 
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