大眾去年贏利20億歐元今年前兩月開局欠佳
大眾汽車上周在其總部德國(guó)的沃爾夫斯堡公布了上年財(cái)務(wù)報(bào)告，2004年大眾汽車的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超出了預(yù)期的19億歐元，達(dá)到了20億歐元，同時(shí)集團(tuán)在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的凈現(xiàn)金流呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，達(dá)到19億歐元。去年銷售額達(dá)890億歐元
“所有這些都使集團(tuán)在提高其競(jìng)爭(zhēng)能力方面大大向前邁進(jìn)了一步。”大眾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)畢睿德博士對(duì)此頗為欣喜。大眾在2004年共推出了11個(gè)新車型引入各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，年銷售汽車達(dá)到507．9萬(wàn)輛，銷售額高達(dá)890億歐元。大眾還表示，今年將在全球推出20多個(gè)新產(chǎn)品級(jí)系列車型，將有望繼續(xù)擴(kuò)大其全球的銷售額，但是由于新車型大多將在下半年推出，因此銷售的提高預(yù)期要在2005年的下半年才會(huì)有明顯的顯現(xiàn)。
去年一年大眾集團(tuán)的營(yíng)業(yè)額共增長(zhǎng)了42億歐元，歐洲和各其他市場(chǎng)的銷售都增長(zhǎng)了近9％，南美市場(chǎng)也明顯地從低谷中走出，由于美國(guó)市場(chǎng)不斷激烈的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)，當(dāng)然使得北美市場(chǎng)有明顯下降。重新調(diào)整中國(guó)戰(zhàn)略遏制下滑
大眾去年在中國(guó)的表現(xiàn)不盡如人意，一汽－大眾和上海大眾去年銷售汽車65．5萬(wàn)輛，比2003年的70萬(wàn)輛相比下降了6％。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上海大眾、一汽－大眾依然穩(wěn)居轎車銷量排行榜前兩位，但領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已大幅縮小。
顯然大眾在中國(guó)市場(chǎng)面臨著巨大的壓力，為此大眾已決定重新調(diào)整其在中國(guó)的策略，以保住其在市場(chǎng)的領(lǐng)先地位并在中國(guó)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求中獲得利潤(rùn)，主要手段包括所有的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，特別是確定準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，提高銷售的競(jìng)爭(zhēng)能力，提供更為符合中國(guó)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品系列。目前大眾已決定將最新的帕薩特Ｂ5車型和旗下的斯柯達(dá)品牌引入中國(guó)生產(chǎn)。今年前兩月大眾開局不利
去年大眾可說(shuō)形勢(shì)不錯(cuò)，但今年頭兩個(gè)月表現(xiàn)卻有點(diǎn)欠佳，1月和2月在全球共銷售汽車687000輛，比去年同期下降了0．5％。在中國(guó)市場(chǎng)大眾比去年同期少賣了33000輛汽車。不過(guò)，大眾董事長(zhǎng)畢睿德博士仍表示，中國(guó)仍然是大眾全球第二大重要市場(chǎng)。 |
