??? 本次試駕體驗共分為場地科目試駕和道路試駕兩個環(huán)節(jié)。在科目一中，新皇冠向我們展示了它的一項安全配置-預(yù)碰撞安全系統(tǒng)。當(dāng)車前部雷達(dá)感應(yīng)到前方有危險隱患時，會向駕駛者發(fā)出警示警告，與此同時，安全帶預(yù)收緊系統(tǒng)開始工作。如果駕駛者做出制動動作，車輛將不會進(jìn)行干預(yù)。如警示發(fā)出后，車速沒有降低，車載電腦將會主動介入制動，雖然不會將車輛剎停，但也盡可能降低碰撞發(fā)生時所產(chǎn)生的損失。

??? 在濕滑路面上，新皇冠的表現(xiàn)吻合一款后驅(qū)車所應(yīng)表現(xiàn)出狀態(tài)。車輛急加速以及緊急制動時，盡管會發(fā)生側(cè)滑情況，但是在電子系統(tǒng)的幫助下，車身可以很快回歸正常軌跡，保證行車安全。由于車輛配備了自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，新皇冠在經(jīng)過顛簸路面時的表現(xiàn)讓人滿意。車速在50km/h時，車內(nèi)的噪音為64.8分貝，充分彰顯了一款日本商務(wù)車所具備的靜謐效果。

??? 對于新皇冠這個級別的車型來說，蛇形繞樁的表現(xiàn)可以更好的詮釋出，行駛時意外情況發(fā)生時緊急處理的能力。新皇冠繞樁時雖然懸架的行程較長，但車輛并沒有發(fā)生過于強烈的側(cè)傾側(cè)滑現(xiàn)象。可能是出于對行車平穩(wěn)性的要求，新皇冠在緊急加速時并未表現(xiàn)出過于強烈的動力輸出效果，盡管如此，0-60km/h還是交出了5.1秒的答卷。

??? 日常道路行駛中，新皇冠的舒適性和車內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)發(fā)揮至了一個很高的層面。車速達(dá)到120km/h以上時，車內(nèi)依舊可以保證很好的靜謐性，商務(wù)洽談同樣可以在很安靜的環(huán)境下進(jìn)行。3.0L發(fā)動機(jī)所表現(xiàn)出來的動力輸出能力并不兇猛，對于這樣一款商務(wù)車來說，平穩(wěn)提升車速才是它所應(yīng)表現(xiàn)出來的。

??? 新皇冠自上市以來就得到了廣大消費者的廣泛關(guān)注，作為一款主打商務(wù)的旗艦車型，新皇冠并沒有表現(xiàn)的很高傲，平易近人的設(shè)計風(fēng)格襯托出了這款車低調(diào)沉穩(wěn)的氣質(zhì)。出色的燃油經(jīng)濟(jì)性同樣是它的一大賣點，集合種種優(yōu)勢后，新皇冠親民的定位將會為這款商務(wù)車提升更高的性價比。