此款奇瑞E5搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的高效性。雖然起步比較穩(wěn)，如果希望獲得更好的加速感，那就得多給點(diǎn)油門，E5還是可以在等紅燈大軍中表現(xiàn)不俗的。離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)稍高，不過(guò)非常容易上手，適合新手。

　　奇瑞E5駕駛起來(lái)偏舒適，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向不需費(fèi)太多力氣。換擋方面的吸入感并不算很強(qiáng)，推擋需要到位。車輛行駛時(shí)懸掛偏軟，經(jīng)過(guò)顛簸路段并沒(méi)有不舒適的感覺(jué)。

　　行駛過(guò)程中，E5車身密閉性很不錯(cuò)，車外噪音基本進(jìn)不來(lái)，胎噪也并不明顯，車內(nèi)可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，但良好的密閉設(shè)計(jì)依然保證了駕乘的舒適性。

　　奇瑞E5搭載自主研發(fā)的ACTeco發(fā)動(dòng)機(jī)，E5共有兩個(gè)排量可選擇，其中1.5L車型匹配5速手動(dòng)變速箱，1.8L車型則采用了動(dòng)力傳輸更平順的CVT變速箱，這也是奇瑞首款采用CVT車型。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為80kW，最大扭矩140Nm，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率97kw、最大扭矩170Nm，在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　總結(jié)：奇瑞推出的此款集奇瑞精華之作的確讓人眼前一亮，他的配置及做工完全對(duì)得起他的售價(jià)，加上經(jīng)濟(jì)家用車的定位，也給入手第一輛車的消費(fèi)者們帶來(lái)了福音。相信這樣的市場(chǎng)定位和給力的配置會(huì)給奇瑞E5帶來(lái)一個(gè)不俗的成績(jī)。