??? ◆?轉(zhuǎn)向與懸掛測試

??? Soul秀兒的后懸架還是采用了扭力梁式設(shè)計，爬到車下仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)整個后懸架布局特別緊湊，特別是短小的避震筒。在實際駕駛時Soul的懸架能夠提供一些路感，但清晰度不夠明顯，感覺懸掛整體偏硬，傳遞間你會感覺動作很小、行程也偏短，但是支撐性很不錯。

???Soul秀兒的懸架整體表現(xiàn)還是很堅韌的，面對繞樁這樣的激烈運動，它也可以很好的應(yīng)對，再加上該車四輪四角的設(shè)計，在整個繞樁測試的表現(xiàn)，還是比較靈活自如。

??? 不過因為車身偏高，在繞樁測試中，重心以及指向性的表現(xiàn)完成的不夠爽快，特別在相應(yīng)提高車速時，轉(zhuǎn)向的角度改變比較明顯，感覺方向盤有時很沉。

??? ◆?總結(jié)：

??? 起亞Soul秀兒作為一款追求前衛(wèi)而時尚的個性小車，對于廣大的消費者來說接受它也許還需一段時間，雖然在空間、動力方面的一一表現(xiàn)，以及操控性與同級別車相當(dāng)，甚至超過部分同級別車型，但畢竟是一款比較新的車型，更多的還是需要接受市場認(rèn)可。在價格方面，10.38萬的起步價對于一款國產(chǎn)小車來說，還是有一點偏高，但對于追求個性時尚的年輕一族來說，在國產(chǎn)小車中搭載1.6L、2.0L排量的發(fā)動機，SOUL秀兒的出現(xiàn)還是值得考慮一下的。

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