??? 亦歌亦圖 亦文亦武 廣汽本田歌詩(shī)圖試身手

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??? 不想當(dāng)廚師的裁縫不是好司機(jī)，不惦記著跨界的轎車(chē)不是好旅行車(chē)……一句玩笑話(huà)，但用來(lái)描述這樣一款全新的跨界車(chē)型，實(shí)在貼切。很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，諸多雅閣用戶(hù)苦于沒(méi)有更高級(jí)別的車(chē)型作為升級(jí)換購(gòu)車(chē)型，廣汽本田也意識(shí)到了這一點(diǎn)，這次終于帶來(lái)了這款全新的旗艦車(chē)型。

　　縱觀汽車(chē)的發(fā)展歷程正是一段跨界發(fā)展史，當(dāng)用于工業(yè)生產(chǎn)的蒸汽機(jī)和用于交通運(yùn)輸?shù)鸟R車(chē)跨界結(jié)合，便誕生出汽車(chē)的雛形；在以后的200多年中，汽車(chē)由于功能需求的推動(dòng)產(chǎn)生出轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、越野車(chē)、旅行車(chē)等種類(lèi)，而它們又在不斷地跨界融合，衍生出轎跑車(chē)、MPV、SUV等眾多分支，也讓人們的生活由單一形態(tài)變得豐富多彩。汽車(chē)的不斷發(fā)展源于用戶(hù)對(duì)汽車(chē)功能需求的一次次跨界融合，歌詩(shī)圖恰恰迎合了當(dāng)今車(chē)壇的跨界之風(fēng)，為尋求與以往不同的全新駕車(chē)體驗(yàn)的車(chē)主，提供了這樣一個(gè)將轎跑車(chē)、旅行車(chē)乃至MPV和SUV車(chē)型創(chuàng)新混搭的新車(chē)型，從而為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)全新用車(chē)體驗(yàn)，也讓人們對(duì)本田品牌產(chǎn)生了新的認(rèn)識(shí)和理解。

??? 儀表儀容向來(lái)被我們禮儀之邦的中國(guó)人視為門(mén)面，盡管古訓(xùn)教導(dǎo)我們?nèi)瞬豢擅蚕�，但造型的�?yōu)劣往往會(huì)成為一款車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)成敗的重要因素。談到歌詩(shī)圖的外形，我們很難給出一個(gè)鮮明的結(jié)論，究竟它的外形設(shè)計(jì)是否成功，恐怕就連設(shè)計(jì)師本人都不敢輕易張狂。歌詩(shī)圖前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素和整體忠于雅閣的架構(gòu)，使它很容易激起一部分消費(fèi)者的熱情，但也很容易遭到另外一些人的質(zhì)疑。所以關(guān)于優(yōu)劣成敗，我們不必糾纏，還是客觀地看待本田設(shè)計(jì)師的手法和成果吧。

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