??? 動力：2.0升發(fā)動機搭配雙離合變速器，很少見的組合

??? 在之前，國產(chǎn)S40已經(jīng)配備了2.4升和T5直列5缸渦輪增壓兩款發(fā)動機，新近上市的這款2.0升車型的推出當(dāng)然絕不僅僅是為了豐富產(chǎn)品線，我們認為它的使命更多的是要進一步提升S40車型的性價比。而聯(lián)想到目前的經(jīng)濟環(huán)境，這款車的出現(xiàn)本身又帶有些“救市”的意味。所以簡單的提升性價比，車型沒有拿得出手的亮點當(dāng)然也是不行的。因此長安沃爾沃為它準備了高科技武器——一臺被稱作Powershift的雙離合變速箱。

??? 雙離合變速器的最大優(yōu)點有三：一是提高換擋的平順姓、二是提高傳動效率、三是提升燃油經(jīng)濟性。沃爾沃的這臺Powershift雙離合變速器為最大化的優(yōu)化上述特性還特別采用了幾個關(guān)鍵技術(shù)，比如采用了濕式離合器，減少了離合器片的磨損；調(diào)教也更加接近于普通的自動變速器，坡道起步中松開剎車不會出現(xiàn)一般雙離合變速器的溜車現(xiàn)象。

??? ★小知識 沃爾沃雙離合變速器工作原理

??? S40 2.0所配備的Powershift變速器共有6擋，有如兩個并聯(lián)的手動變速器，有兩個相互獨立的濕式離合器。一個離合器控制奇數(shù)擋位（1、3、5和倒擋），另一個控制偶數(shù)擋（2、4和6擋）。兩個離合器交替工作，一個接合，另一個分離。這意味著當(dāng)發(fā)動機在1擋獲得最大功率和最大推力時，2擋已做好接合的準備。當(dāng)2擋接合后，3擋也做好了準備，以此類推。從而促進了動力的連續(xù)性，避免了動力傳遞的中斷或扭矩損失，實現(xiàn)了極為快速平滑的換擋，同時保持了換擋過程中的加速能力。

??? 沃爾沃Powershift雙離合變速器結(jié)構(gòu)示意圖：

??? 至于這臺2.0升發(fā)動機，排量1999毫升，最大功率104千瓦，最大扭矩185�！っ�，聽完這一連串?dāng)?shù)字，細心的網(wǎng)友應(yīng)該不難猜出它的出處。雖然不是全新的發(fā)動機多少讓人感到有些遺憾，不過這樣的好處也是顯而易見的，至少在使用的可靠性和維修保養(yǎng)費用方面不會讓大家有太多的顧慮。

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??? 而這臺2.0升發(fā)動機和雙離合變速器的配合還是比較令人滿意的，特別是行駛的平順性令我印象深刻，駕駛風(fēng)格則更適合女性用戶。只要不是刻意的用油門去控制降擋、升擋，你都很難感覺到檔位變化帶來的頓挫。但是如果你突然猛踩油門，發(fā)動機的噪音會立刻上來，與此同時，這臺雙離合變速器不會立即做出回應(yīng)，中間會有一段短暫的停頓，然后才是一陣輕微的推背感。對于這款2.0升發(fā)動機來說，185�！っ椎呐ぞ仉m不算小，但是考慮到S40增加的體重（相比裝備同樣發(fā)動機的福特車型），動力性也難免受些影響，喜歡激進駕駛風(fēng)格的朋友可能會失望了，不過我也明白這款車本來就是要讓你悠閑的來開，駕駛的平順性和經(jīng)濟性才是放在第一位的。

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