北美“龍”威試駕國(guó)產(chǎn)大捷龍豪華版

時(shí)間:2008-3-13 8:22:02 編輯：小曾　亞訊車網(wǎng) 來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)

??? 克萊斯勒終于不能容忍面對(duì)需求日益旺盛的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)而無(wú)所作為了，對(duì)于克萊斯勒這個(gè)MPV車型的創(chuàng)始者來(lái)說(shuō)，將旗下最成功車型之一的大捷龍引進(jìn)國(guó)產(chǎn)是遲早的事。而現(xiàn)在，一輛由東南汽車經(jīng)手生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)大捷龍已經(jīng)真切地停在我面前，就如同只有克萊斯勒的越野車品牌才能稱之為吉普一樣。也許，只有多功能車的鼻祖大捷龍才能當(dāng)之無(wú)愧地被冠以MPV的稱號(hào)。數(shù)年前，記者曾經(jīng)試駕過(guò)原裝進(jìn)口的大捷龍，其帶有典型美國(guó)風(fēng)味的出眾舒適性讓人記憶猶新，引進(jìn)國(guó)產(chǎn)后它還能帶給人們這樣的驚喜嗎？

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??? 空間至上，做工一般

??? 引進(jìn)國(guó)產(chǎn)后大捷龍的外觀并沒(méi)有明顯的改動(dòng)，事實(shí)上，這一代大捷龍面世多年，雖歷經(jīng)數(shù)次小改款但外觀變動(dòng)并不多，其柔和渾圓的曲線呈現(xiàn)出典型的北美審美意識(shí)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格與柔和的外形輪廓造就了最標(biāo)準(zhǔn)最典型的MPV式樣。

??? 內(nèi)飾方面，大捷龍同樣遵循了最原汁原味的美國(guó)風(fēng)格：大氣并且實(shí)用，尤其是在增加了創(chuàng)新的、可完全折疊二三排座椅的“STOW＇NGO　”座椅變換系統(tǒng)之后，其原本驚人的空間得到了更好的利用。不僅能提供全尺寸7人座空間，在收折了二三排座椅后，其儲(chǔ)物空間更能夠增加到驚人的4500升，這應(yīng)該是國(guó)內(nèi)MPV中首屈一指的成績(jī)。

??? 為了迎合國(guó)內(nèi)的消費(fèi)口味，大捷龍不僅有真皮座椅，還裝上了天窗和DVD影音系統(tǒng)。此外，行車電腦以及心思巧妙但觀察效果一般的集成于倒后鏡的倒車影像系統(tǒng)，都體現(xiàn)出大捷龍的與時(shí)俱進(jìn)。不過(guò)，相對(duì)于目前的高檔MPV而言，大捷龍的內(nèi)飾無(wú)論做工或用料都不占優(yōu)。在這一點(diǎn)上，克萊斯勒真應(yīng)該學(xué)學(xué)通用改造GL8的魄力。

??? 舒適上佳，操控平淡

??? 底盤方面，大捷龍同樣沿用了原型車的設(shè)計(jì)，但這原本就是一個(gè)MPV中的另類：前麥弗遜懸掛并不出奇，但后橋的單鋼板懸掛就相當(dāng)具有原創(chuàng)性，也許這會(huì)被一些帶有偏見(jiàn)的人們看成是貨車的選擇。但事實(shí)上，大捷龍舒服柔軟的懸掛已經(jīng)給出了答案，要知道全世界最追求舒適的國(guó)家可就是美國(guó)。只是過(guò)于向舒適性妥協(xié)的大捷龍操控性實(shí)在平淡。而3.3升的引擎只能榨出170多匹的馬力，加上反應(yīng)遲鈍的4速自動(dòng)擋，駕駛樂(lè)趣一般。不過(guò)，好在MPV的重點(diǎn)是乘坐重于駕駛。