??? 獵豹飛騰早在2003年就出名SUV車(chē)壇了，更是獲得了中國(guó)首屆年度SUV車(chē)型奧斯卡金獎(jiǎng)，這可是飛騰一筆不菲的資產(chǎn)。獵豹飛騰是一部有著純正三菱技術(shù)血統(tǒng)的座駕，就憑它的原版PAJERO IO車(chē)在原產(chǎn)國(guó)的聲譽(yù)和銷(xiāo)量，可看出其絕不可小覷，更何況PAJERO還是著名的達(dá)喀爾拉力賽上的十冠王。雖然飛騰的外型并非時(shí)尚，而是在有棱有角中透出十足的豪邁和個(gè)性，內(nèi)飾也不是以華貴來(lái)嘩眾取寵，而顯得平易近人，但是對(duì)于追求個(gè)性的人群來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一輛不錯(cuò)的車(chē)，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候我們需要一輛既有品位又有個(gè)性的車(chē)來(lái)證明我們的生活哲學(xué)。

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??? 此次我試駕的是獵豹飛騰05款，這是長(zhǎng)豐汽車(chē)針對(duì)個(gè)性化的消費(fèi)需求推出的。飛騰05款在SUV里是一款比較特別的車(chē)型，從它的外型尺寸來(lái)看，長(zhǎng)為4010mm，寬為1680mm高為1700mm，這種靈巧的緊湊車(chē)型在SUV里可稱(chēng)是稀罕之物，似乎只在討好駕駛者的個(gè)人情趣而已，期待真正懂得它的人去欣賞他。

??? 其實(shí)從飛騰05款的外觀看得更為明顯，方形的車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身線條簡(jiǎn)潔，料想當(dāng)初著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司意大利的賓尼法利納(Pininfarina)設(shè)計(jì)這款車(chē)時(shí)，根本就沒(méi)有意思想討大多數(shù)人的喜歡，而只是給個(gè)性化人群配備的，這也就是飛騰這個(gè)品牌所真正包含的意義。我駕駛的這輛飛騰，把個(gè)性化的特色展示得淋漓盡致：車(chē)頂?shù)拇笮托欣罴苁�分惹眼；山地自行�?chē)橫掛在上，更令人浮想聯(lián)翩，仿佛就可以看到在效外野地那自由自在的生活；車(chē)頂前方的幾個(gè)大射燈，威武的排列，用巨大的燈光照射前方，顯示其前行的無(wú)畏；車(chē)前也另外配置了幾個(gè)射燈，更方便于在黑夜無(wú)所顧忌的往前奔馳，也把整車(chē)野性的氣質(zhì)真正的全然烘托出來(lái)；更精彩的地方是車(chē)身貼的各式各樣的車(chē)貼，如果想把自己不同的想法告訴別人，或者說(shuō)是想標(biāo)新立異，那么車(chē)貼這種方式無(wú)疑是最巧妙和最顯赫的。

?? 內(nèi)飾并不是飛騰05款的追求所在，只是很樸實(shí)耐看，沒(méi)有多少華而不實(shí)的裝飾物，但飛騰05款在車(chē)內(nèi)的空間上花了不少的心思，這就顯示出飛騰05款獨(dú)特的生活哲學(xué)。從整體來(lái)說(shuō)，飛騰05款車(chē)內(nèi)空間講究人性化設(shè)計(jì)，體貼入微，注重舒適和使用，在兼顧功能性的同時(shí)提供更高層次的享受；在乘坐空間的舒適性上，飛騰05款的方向盤(pán)是四幅式的，可上下調(diào)節(jié)，方便不同體型和駕駛姿勢(shì)的人士，還有可六向可調(diào)式的前座椅，我很快就找到了最舒適的駕駛位置；儲(chǔ)存空間的寬大多樣主要表現(xiàn)在可分離折疊的可調(diào)式后座椅，能提供足夠?qū)捲５暮笮欣钕淇臻g；還有一個(gè)特別值得一提的東西：可90度前后調(diào)節(jié)的后座椅背頭枕，如果是長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)的話，這個(gè)裝置就可以很好的讓乘員頸錐更加放松舒適。

??? 飛騰05款采用的是三菱2.0排量的4G94發(fā)動(dòng)機(jī)，而并沒(méi)用裝上PAJERO iO原來(lái)用的發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)是為了適應(yīng)我們國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量較差的原故，還有一個(gè)重要的原因就是這種發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量達(dá)到了轎車(chē)的水準(zhǔn)，百公里耗油僅為6.41升，也適應(yīng)了當(dāng)今油價(jià)飛漲的局勢(shì)。不要看飛騰05款雖然只有2.0的排量，但對(duì)于其靈巧的車(chē)型而言，飛騰05款充滿了滿腔的活力，其加速性能優(yōu)異，車(chē)速?gòu)膯��?dòng)迅速升至140公里/小時(shí)少于38秒，能夠體驗(yàn)出一種飛一般的感覺(jué)，但是相當(dāng)平穩(wěn)；轉(zhuǎn)彎半徑小于5.5米，狹窄的試駕路面在轉(zhuǎn)彎時(shí)倒覺(jué)得寬綽有余，可以想象在擁擠的都市它會(huì)是多么的靈活自如，從這些方面可以體驗(yàn)到飛騰05款自由的個(gè)性，因此對(duì)于追求自由的駕駛者，在同檔次的SUV里，飛騰05款具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)該是個(gè)證明自己的不錯(cuò)的選擇。

05款飛騰詳細(xì)參數(shù)表