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全新的動(dòng)力組合
盡管我并不想在鋪裝路面上浪費(fèi)太多的筆墨,但考慮到新款蘭德酷路澤采用了全新的動(dòng)力總成,我想我還是應(yīng)該有所提及。在融入了諧波增壓等技術(shù)之后,排量有所降低的全新發(fā)動(dòng)機(jī)擁有了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力,而升級(jí)為6速手自一體的變速器看起來(lái)僅僅是為了解決偏高的油耗問(wèn)題,對(duì)于越野性能絲毫沒(méi)有幫助。
繞樁測(cè)試
面對(duì)筆直排列的樁桶,新款蘭德酷路澤則更像是一個(gè)“靦腆的大孩子”,誠(chéng)然,這樣的測(cè)試對(duì)于一臺(tái)以越野見(jiàn)長(zhǎng)的SUV來(lái)說(shuō)并不公平,不過(guò)得益于先進(jìn)的動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)(KDSS),在這個(gè)環(huán)節(jié)里新款蘭德酷路澤還是得以全身而退。
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