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??? 從2010年8月，起亞全新中級(jí)轎車--Cadenza“凱尊”已在中國(guó)正式上市，定位于高端智能運(yùn)動(dòng)型轎車的它，在今年北京車展上第一次亮相便受到眾多消費(fèi)者的關(guān)注。對(duì)于起亞中級(jí)車“凱尊”的出現(xiàn)，將顛覆我們對(duì)韓系豪華中級(jí)車的印象。近日，亞訊車網(wǎng)對(duì)其旗艦版車型進(jìn)行了一次全面的試駕體驗(yàn)，接下來(lái)就讓我們一起看看這款經(jīng)過(guò)全新打造的韓系B級(jí)轎車，都有著哪些精彩表現(xiàn)。

??? 說(shuō)到凱尊外形之前，首先要介紹一下起亞首席設(shè)計(jì)師彼特?希瑞爾(PeterSchreyer)。彼特?希瑞爾是歐洲設(shè)計(jì)三杰之一，曾為大眾設(shè)計(jì)了多款經(jīng)典車型，其代表作為大眾新甲殼蟲(chóng)、奧迪A6和奧迪TT等。自從彼特入主起亞設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之后，起亞新車型在設(shè)計(jì)方面，開(kāi)始擁有了更多嶄新的變化，及全球化的元素、更為時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。

??? 外觀篇：歐式設(shè)計(jì)車身硬朗而不失高貴氣質(zhì)

??? 這款名為Cadenza凱尊的全新中級(jí)車，其原型為2009年4月份在首爾車展上亮相的KND-5概念車，該車由起亞在加利福尼亞的工作室設(shè)計(jì)，而它的到來(lái)將替代目前在中國(guó)扮演起亞(進(jìn)口)轎車旗艦級(jí)角色的歐菲萊斯。該車型目前在韓國(guó)被命名為K7，而在海外則叫做Cadenza。

與以往的韓系車型相比，起亞凱尊的整體設(shè)計(jì)更具典雅及時(shí)尚。

??? 外觀設(shè)計(jì)方面，凱尊保留了起亞KND-5的眾多設(shè)計(jì)元素�！癤型”前臉設(shè)計(jì)讓它看上去來(lái)勢(shì)洶洶，而進(jìn)氣格柵周圍鍍鉻邊框的配合又使其更顯氣質(zhì)。另外，造型富有個(gè)性的前霧燈會(huì)令你，感受到全新設(shè)計(jì)所帶來(lái)的喜悅感。

??? 科技感十足的前大燈特別漂亮，尤其是C型白色示寬燈特別搶眼。細(xì)長(zhǎng)的前霧燈與大燈融為一體，可惜淡藍(lán)色的裝飾條并不會(huì)發(fā)光，整個(gè)前臉就已經(jīng)讓很多人心動(dòng)了。外后視鏡集成側(cè)LED轉(zhuǎn)向燈，設(shè)計(jì)不僅美觀而且還多了份安全。

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??? 富有動(dòng)感流線型設(shè)計(jì)的側(cè)面車身，不僅僅讓凱尊的側(cè)臉沉穩(wěn)中蘊(yùn)藏活力，同時(shí)也將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.29。它的整體車身尺寸為：長(zhǎng)4965mm、寬1850mm、高1470mm，軸距達(dá)到了2850mm。另外，鍍鉻門把手、反光B柱、上挑的高腰線縱觀前后的鍍鉻低腰線，將其時(shí)尚基因發(fā)揮的淋漓盡致。

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??? 凱尊配備了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較少見(jiàn)的韓國(guó)Nexen(耐克森）輪胎，輪胎規(guī)格為225/55 R17，十幅鋁合金輪轂，與動(dòng)感的車身搭配略顯保守。

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??? 關(guān)于尾部，用“緊湊、動(dòng)感”這兩個(gè)詞便足以將凱尊的車尾設(shè)計(jì)風(fēng)格完全概括。其向外凸出上翹的行李箱蓋已經(jīng)成為當(dāng)下的一種主流設(shè)計(jì)，LED尾燈造型簡(jiǎn)潔、大氣，而后保險(xiǎn)杠上的鍍鉻裝飾條和扁平的雙尾排，又讓凱尊從頭到尾都質(zhì)感十足。另外，后備箱蓋與車身之間的鈑金工藝也做得非常到位，做工也非常細(xì)致。
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