除了駕駛操控和外觀造型，新款SRX的另一個(gè)引人之處在于其內(nèi)飾整體氛圍的打造。如果您首次去看車，那么我強(qiáng)烈推薦您不要在陽光過去強(qiáng)烈的時(shí)候去，因?yàn)榇藭r(shí)您完全不能欣賞到凱迪拉克SRX在內(nèi)飾氛圍上所做出的努力。

　　新SRX三幅多功能運(yùn)動方向盤體現(xiàn)出了運(yùn)動風(fēng)格，方向盤材質(zhì)為真皮包裹，使用中手感非常舒適。做工非常精細(xì)，與其豪華轎車的身份相符。真皮包裹變速桿使用中手握的感覺不錯(cuò)，握感舒服，檔位也比較清晰。新SRX的駐車制動方式為電子駐車使用非常簡單。

　　方向盤左右兩側(cè)控制經(jīng)過了磨砂處理并設(shè)計(jì)了兩道鍍鉻條，因此無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質(zhì)量很好。并且旋鈕設(shè)計(jì)能夠滿足手指粗大駕駛者的使用及調(diào)節(jié)。

　　新SRX的中控臺面板采用了深色鍍鉻風(fēng)格，屬于時(shí)尚、簡潔的類型。中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項(xiàng)調(diào)節(jié)功均能準(zhǔn)確到位，控制面板按鍵大小適中，方便乘客操作。

　　新款SRX擁有2807mm的軸距，這使其在同價(jià)位和同檔次競爭車型的車內(nèi)空間對比上具備一些優(yōu)勢。兩只前排座椅的包裹性還算不錯(cuò)，不過還是更加偏向于舒適性而非注重運(yùn)動性的包裹感。后排座椅的靠背部分不能向后傾斜比較可惜，長時(shí)間的乘坐的確會有些不太舒服。