結(jié)束這個政策

2010款菲亞特500C敞篷車已經(jīng)在7月4日Nuova 500傳統(tǒng)的生日那天首先登陸法國、意大利和英國。到2009年底，500C將到達當前銷售菲亞特500系列的全部59個市場。在歐洲的定價與美國相同，起價為19,700美元并且一直上升至28,900美元（約合人民幣19.7萬元），雖然如果現(xiàn)在在美國市場銷售，價格不會接近這些數(shù)字。

這種情況構(gòu)成了菲亞特在美國商業(yè)難題的一大部分。因為美國美元是目前世界上走勢最弱的貨幣，沒有向我們賣汽車的國外制造商會變富。因此如果菲亞特500C在2011年或2012年來到這里，為了讓新公司賺到錢，不得不成為克萊斯勒制造的汽車。除非美元突然升值，否則事實就是如此。

在500車型現(xiàn)有的59個市場上，菲亞特已經(jīng)賣掉了令人驚異的360,000多輛500。500C敞篷車計劃構(gòu)成菲亞特500總銷量的15％至20％。

美國人，考慮小車吧，菲亞特早晚會用一種或其他方式在這里重新生產(chǎn)這個小可愛。