??? 動(dòng)力 全新動(dòng)力提升、底盤凌駕于動(dòng)力之上

??? 歐寶雅特全系搭載了全新ECOTEC 1.8升D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)機(jī)器融合了連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)（Continuous Variable Camshaft Phasing，即VVTi）與VIM可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。最大功率103千瓦（140馬力），最大扭矩輸出175�！っ�。與老款同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力提高了12%，油耗卻下降了4%，擁有190km/h的最高時(shí)速和11.2秒的百公里加速時(shí)間。

??? 試駕地點(diǎn)選在了大連的郊區(qū)，山路多彎路窄，正好考驗(yàn)雅特德系風(fēng)格的功底。雅特懸掛硬朗，駕駛感覺十分歐洲，細(xì)微的路況信息都能傳遞給你。雅特的方向指向性不錯(cuò)，在多急彎的山路上，攻彎時(shí)得心應(yīng)手。而且轉(zhuǎn)向力度適中，女孩子駕駛也不會(huì)覺得太辛苦。

??? 另外車身剛性很好，國(guó)外OPC高性能版搭配的是240馬力2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而國(guó)內(nèi)引進(jìn)的1.8升140匹馬力則綽綽有余，足以應(yīng)付這高深的車架。個(gè)人感覺底盤高于發(fā)動(dòng)機(jī)之上，那種完整感是同級(jí)車少有的。

??? 只可惜國(guó)內(nèi)引進(jìn)的雅特全部為4速自動(dòng)變速箱的搭配，雖然絕對(duì)夠用，但5速自動(dòng)變速箱平順性更好。

??? 中控臺(tái)上有個(gè)Sport按鈕，可不要小瞧這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，按下之后性格大變，運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速響應(yīng)更快，而且當(dāng)你收油時(shí)，不會(huì)立刻升檔，而且吊著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，時(shí)刻保持充沛的動(dòng)力。雖然Sport運(yùn)動(dòng)模式有樂趣，但代價(jià)就是多費(fèi)些油。

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