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內(nèi)飾風(fēng)格值得玩味 法拉利首款純電車定名Luce

來(lái)源:官方公布 時(shí)間:2026-02-11 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】法拉利正式官宣,旗下首款純電動(dòng)車型正式命名為——“Luce”,同時(shí)還公布了新車的內(nèi)飾與交互設(shè)計(jì)。

日前,法拉利正式官宣,旗下首款純電動(dòng)車型正式命名為——“Luce”,同時(shí)還公布了新車的內(nèi)飾與交互設(shè)計(jì)。車型名稱“Luce”在意大利語(yǔ)中意為“光芒”或“照亮”,更承載著法拉利面向未來(lái)的品牌愿景。據(jù)悉,新車將于2026年5月在意大利正式首發(fā)亮相。

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值得一提的是,該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是LoveFrom團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì),該團(tuán)隊(duì)是由蘋果前首席設(shè)計(jì)官Jony Ive與蘋果公司前設(shè)計(jì)副總裁聯(lián)合創(chuàng)辦,在Luce的設(shè)計(jì)中,法拉利給予了LoveFrom充分的創(chuàng)意空間,使其從新車項(xiàng)目伊始便主導(dǎo)整體設(shè)計(jì)方向,以全新的跨領(lǐng)域設(shè)計(jì)語(yǔ)言,詮釋純正的法拉利體驗(yàn)。

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說(shuō)回新車內(nèi)飾本身,Luce的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)讓人眼前一亮,整體設(shè)計(jì)采用懷舊的復(fù)古風(fēng)格,例如三輻式方向盤的設(shè)計(jì),是在致敬20世紀(jì)50年代和60年代經(jīng)典的木質(zhì)三輻Nardi方向盤,但在方向盤本體上嵌入了兩個(gè)功能模組,劃分為兩個(gè)獨(dú)立的實(shí)體控制區(qū)域,這一直觀設(shè)計(jì)呼應(yīng)了F1單座賽車的操控布局。

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Luce的儀表臺(tái)與方向盤可以做到同步轉(zhuǎn)動(dòng),不僅優(yōu)化了駕駛者讀取信息的視野,更提升了駕駛專注度與操控表現(xiàn)。這也是法拉利首次在量產(chǎn)車型中采用集成于轉(zhuǎn)向柱上的儀表盤。該儀表盤采用兩塊重疊式OLED顯示屏,憑借清晰畫質(zhì)、鮮活色彩與高對(duì)比度,帶來(lái)前所未有的視覺(jué)體驗(yàn)。整個(gè)儀表盤將數(shù)字與實(shí)體元素整合于一個(gè)獨(dú)立模塊,并固定于轉(zhuǎn)向柱上,可隨方向盤的角度調(diào)整與上下伸縮同步移動(dòng),實(shí)現(xiàn)無(wú)縫交互。

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為追求細(xì)節(jié)的極致呈現(xiàn),法拉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與三星顯示(Samsung Display)工程師聯(lián)合研發(fā)了超輕、超薄的OLED面板,并開(kāi)創(chuàng)性地在面板上設(shè)計(jì)了三處大尺寸開(kāi)口,使后方第二塊顯示屏上的信息得以通過(guò)開(kāi)口處清晰呈現(xiàn),營(yíng)造出富有深度的視覺(jué)層次。每個(gè)開(kāi)口均覆以透明玻璃鏡片,在起到保護(hù)作用的同時(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)了三維立體感。開(kāi)口周圍還飾以陽(yáng)極氧化鋁環(huán)形飾件,營(yíng)造出恰如其分的視覺(jué)平衡,同時(shí)與整個(gè)儀表臺(tái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和諧呼應(yīng)。

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控制面板安裝于一個(gè)可多向轉(zhuǎn)動(dòng)的球窩接頭,使屏幕能自由轉(zhuǎn)向駕駛者或乘客,旨在提升座艙內(nèi)的共享體驗(yàn)。此外,專為操控面板設(shè)計(jì)的掌托區(qū)域,使駕駛者無(wú)需目視,也能憑直覺(jué)進(jìn)行精準(zhǔn)操作,進(jìn)一步優(yōu)化了交互體驗(yàn)。這種將復(fù)雜工程自然融入簡(jiǎn)約形式之中的設(shè)計(jì)哲學(xué),正是團(tuán)隊(duì)對(duì)“化繁為簡(jiǎn)”理念的極致演繹。

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整合于中央顯示屏的多功能顯示儀,堪稱微工程領(lǐng)域的典范之作。這塊象征精準(zhǔn)與創(chuàng)新的顯示儀,搭載專利機(jī)芯,由三枚獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)指針自主運(yùn)轉(zhuǎn)。三根陽(yáng)極氧化鋁指針在極簡(jiǎn)風(fēng)格的表盤上平滑掠過(guò),表盤上方則覆以Corning Fusion5玻璃罩。借助先進(jìn)的電子控制系統(tǒng),該顯示儀提供四種模式:時(shí)鐘、計(jì)時(shí)碼表、指南針及彈射起步。模式切換間的動(dòng)態(tài)過(guò)渡效果,令人不禁聯(lián)想到高級(jí)計(jì)時(shí)碼表的精密質(zhì)感。整體設(shè)計(jì)不僅向法拉利的歷史傳承致敬,同時(shí)還通過(guò)融合制表工藝與前沿科技,重新定義駕乘體驗(yàn),淋漓詮釋了躍馬品牌對(duì)激情與卓越的不懈追求。

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換擋機(jī)構(gòu)由Corning Fusion5玻璃制成,集功能性、堅(jiān)固性與優(yōu)雅形態(tài)于一體,堪稱融合科技與藝術(shù)的匠心之作。其采用的玻璃制造工藝,亦是首次被應(yīng)用于汽車內(nèi)飾領(lǐng)域。為滿足法拉利對(duì)精度的嚴(yán)苛要求,工程師采用激光技術(shù)在玻璃上鉆出僅發(fā)絲一半粗細(xì)的微孔,并精準(zhǔn)填入油墨,確保表面圖形呈現(xiàn)出均勻完美的色彩質(zhì)感。Fusion5 玻璃擁有比傳統(tǒng)玻璃更出色的表面耐久性、抗沖擊性與防刮擦性能,目前已被應(yīng)用于新車的控制面板、儀表臺(tái)及中控區(qū)域表面。

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關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì),法拉利,玻璃,儀表,體驗(yàn)

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