在2025年進(jìn)博會(huì)上，特斯拉Cybercab無(wú)人駕駛出租車迎來(lái)亞太首發(fā)亮相。特斯拉Cybercab無(wú)人駕駛電動(dòng)車無(wú)需方向盤(pán)、踏板和后視鏡，并由AI驅(qū)動(dòng)。據(jù)此前消息稱，售價(jià)將低于3萬(wàn)美元（約合人民幣21.76萬(wàn)元），計(jì)劃2026年初開(kāi)始量產(chǎn)，服務(wù)于無(wú)人駕駛出租車業(yè)務(wù)。據(jù)悉，2025年年底之前，特斯拉Robotaxi車隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大至得州奧斯汀500輛，加州灣區(qū)1000輛。

外觀方面，特斯拉Cybercab在傳承特斯拉家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上更具科幻感，馬斯克曾經(jīng)表示，Cybercab的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自銀翼殺手。新車的很多創(chuàng)新設(shè)計(jì)來(lái)降低風(fēng)阻，車頭/車尾采用收窄的造型，整體采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)。車頭貫穿式的車燈，上部為日行燈，兩側(cè)為雙透鏡大燈組。車頭兩側(cè)向上拱起，營(yíng)造出低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面來(lái)看，新車整體采用溜背造型，配備大尺寸的封閉輪圈。兩側(cè)車門為飛翼式蝴蝶門的打開(kāi)方式。車輛尾部為一體式的大溜背后備廂門，并沒(méi)有配備后風(fēng)擋。同時(shí)，車輛尾燈也同樣采用貫穿式造型，整體硬朗的造型與Cybertruck類似。

內(nèi)飾方面，特斯拉Cybercab車內(nèi)為兩座布局，沒(méi)有方向盤(pán)、踏板等功能操作部件，僅在中控配備了一塊中控屏，車內(nèi)同樣延續(xù)了十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車的雙座椅并沒(méi)有沿用傳統(tǒng)車型的包裹性，而是采用類似家用沙發(fā)的設(shè)計(jì)，十分寬大。此外，車內(nèi)還將配備中央扶手和雙杯托。

據(jù)悉，車輛后備廂可容納兩個(gè)登機(jī)箱，滿足Robotaxi最基本的需求。動(dòng)力方面，Cybercab將采用純電動(dòng)力系統(tǒng)，使用小于50kWh的電池組，但實(shí)際續(xù)航里程達(dá)到近500km，成為目前最高效的電動(dòng)汽車。

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