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高端定制/年產(chǎn)僅2臺(tái) 布加迪Brouillard官圖

來(lái)源:官方公布 時(shí)間:2025-08-10 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】布加迪Brouillard是由布加迪全新的超高端定制服務(wù)“Solitaire”項(xiàng)目打造的第一款車(chē)型。

日前,布加迪官方發(fā)布了全新定制車(chē)——布加迪Brouillard的官圖。布加迪Brouillard是由布加迪全新的超高端定制服務(wù)“Solitaire”項(xiàng)目打造的第一款車(chē)型,基于Chiron平臺(tái),以W16 Mistral為基礎(chǔ)藍(lán)本,并對(duì)車(chē)輛內(nèi)外進(jìn)行高度定制化。車(chē)型名稱(chēng)則是向Ettore Bugatti心愛(ài)的馬兒致敬。據(jù)悉,新車(chē)將在8月舉辦的圓石灘車(chē)展亮相,并于2027年交付車(chē)主;該車(chē)型未公布具體售價(jià),相關(guān)媒體猜測(cè)預(yù)計(jì)在3000萬(wàn)美元左右(折合人民幣2.15億元左右)。

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“Solitaire”項(xiàng)目計(jì)劃的靈感是源于布加迪在歷史上其實(shí)是一家車(chē)身制造廠,當(dāng)年許多擁有優(yōu)秀設(shè)計(jì)的車(chē)型,其車(chē)身是通過(guò)汽車(chē)公司和專(zhuān)業(yè)車(chē)身制造商之間的合作創(chuàng)造的。布加迪品牌的創(chuàng)始人之一讓·布加迪(Jean Bugatti)通過(guò)一些技術(shù)工藝的整合,以TYPE 57這樣的底盤(pán)為藍(lán)本,制造出了諸如SC Atlantic這類(lèi)優(yōu)美的車(chē)型。Brouillard則是作為“Solitaire”項(xiàng)目計(jì)劃的首臺(tái)車(chē)型,未來(lái),“Solitaire”項(xiàng)目每年最多只會(huì)接受2臺(tái)定制化車(chē)型的生產(chǎn)制造。

Brouillard的誕生是“Solitaire”項(xiàng)目接受了一位布加迪收藏家的委托,這位布加迪收藏家不僅收藏了布加迪眾多經(jīng)典車(chē)型,甚至還收藏了布加迪的家具、雕塑、藝術(shù)品等藏品。所以,Brouillard的定制靈感可以說(shuō)是將布加迪的遠(yuǎn)近代歷史經(jīng)典元素全部匯聚,尤其是致敬了Ettore最喜歡的馬兒。

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可以看到Brouillard整體車(chē)身設(shè)計(jì)其實(shí)還是以W16 Mistral的技術(shù)造型為藍(lán)本,布加迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)表示,“我們目前有99臺(tái)敞篷的Mistral,為何不定制一臺(tái)獨(dú)特的硬頂版本?”車(chē)頭部分的燈組沿用了W16 Mistral的設(shè)計(jì),多條幅的LED日間行車(chē)燈組搭配了隱藏式的遠(yuǎn)近光燈組,車(chē)頭前包圍采用布加迪經(jīng)典的馬蹄形格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)的散熱通風(fēng)開(kāi)口尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大,同時(shí)還搭配了碳纖維前唇和側(cè)面的擾流端板,進(jìn)一步提升車(chē)輛的下壓力。

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相比W16 Mistral,Brouillard是一臺(tái)擁有透明玻璃硬頂?shù)能?chē)型,“車(chē)頂蓋”采用斜向下的快背式設(shè)計(jì),并與后車(chē)身連為一體,同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口向上抬起,凸顯W16發(fā)動(dòng)機(jī)需要龐大的進(jìn)氣量。此外,車(chē)身的側(cè)面線條與Mistral還是有很多相似之處。例如前后側(cè)翼子板的寬大設(shè)計(jì),車(chē)門(mén)上的筋線,以及在車(chē)身中部形成經(jīng)典的“C字”設(shè)計(jì)。

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此外,在前翼子板與車(chē)門(mén)接縫處,配備了一個(gè)寬大的碳纖維端板,并在上面印有Brouillard車(chē)型名稱(chēng)。另外,新車(chē)的輪圈采用了五輻式的馬蹄樣式,盡可能的體現(xiàn)出“馬匹”的元素。

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車(chē)輛的尾部設(shè)計(jì)也同樣可以尋找到布加迪各種車(chē)型的經(jīng)典元素。例如尾燈組延續(xù)W16 Mistral的“X”樣式以及可發(fā)光的“BUGATTI”英文LOGO;固定式的鴨尾擾流板則與Chiron Profilée有著異曲同工之處;后包圍的雙層碳纖維擴(kuò)散器也經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化,加強(qiáng)了車(chē)底空氣的流動(dòng)整合,更好的提升了“地面效應(yīng)”;同時(shí)新車(chē)的排氣采用了Chiron SuperSport 300+上面的縱向布局雙邊四出的設(shè)計(jì),看上去戰(zhàn)斗感極其強(qiáng)烈。最終,整個(gè)車(chē)身采用了深綠色作為最終的點(diǎn)綴。

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內(nèi)飾的定制化也自然處處體現(xiàn)在細(xì)節(jié)之處。三輻式的多功能方向盤(pán)采用了綠色碳纖維裝飾,并在手握處使用格子布點(diǎn)綴。中控臺(tái)上也大量的采用了綠色的碳纖維以及綠色的皮質(zhì)面板;車(chē)門(mén)面板與座椅上更是有Ettore摯愛(ài)的馬兒的刺繡,并同樣搭配格子布點(diǎn)綴。

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更令人驚嘆的是變速箱擋把采用一體式的鋁制切削而成,同時(shí)嵌入了透明的玻璃隔間內(nèi)置了一個(gè)雕塑出來(lái)的馬頭,藝術(shù)氣息直接拉滿。綜合來(lái)看,在各方面,Brouillard是汽車(chē)高級(jí)定制中的高階藝術(shù)作品,內(nèi)外充滿了整個(gè)布加迪設(shè)計(jì)、工程和材料工匠的無(wú)限創(chuàng)造力。

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當(dāng)然,Brouillard基于Chiron平臺(tái)搭載,采用的還是經(jīng)典的8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率1600馬力,最大扭矩1600?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),其0-100km/h加速時(shí)間小于2.5秒,極速超過(guò)420km/h。

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以上的數(shù)字,加上定制化的車(chē)身設(shè)計(jì),完美的堆砌出Ettore Bugatti摯愛(ài)的馬兒,它是一匹雄偉的純種馬,身體猶如像第一場(chǎng)雪一樣白,點(diǎn)綴著夏日晨霧的微妙陰影,他不是一匹普通的馬,他是Ettore所欣賞的一切的化身:速度、美麗和無(wú)與倫比的優(yōu)雅。

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關(guān)鍵詞:加迪,設(shè)計(jì),車(chē)型,Brouillard,車(chē)身

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