6月19日，理想汽車CEO李想發(fā)布了一段理想i8在園區(qū)內(nèi)的實車視頻，并表示其將于7月下旬發(fā)布，現(xiàn)在內(nèi)部關(guān)于理想i8的生產(chǎn)、培訓(xùn)、交付等準(zhǔn)備工作，已到最后籌備階段。i8是理想的首款純電SUV，i系列不僅是純電系列，也是理想體現(xiàn)智能化的產(chǎn)品序列，該車將搭載理想下一代輔助駕駛架構(gòu)MindVLA。該車將采用6座布局，定價預(yù)計在35-40萬元。

理想i8采用了理想純電動車的家族化設(shè)計，能看到來自于MEGA的設(shè)計語言。此次申報顯示，這款車的長寬高分別是5085/1960/1740mm，軸距為3050mm。可以看出它的體量與理想L8相仿，但擁有更長的軸距，預(yù)計車內(nèi)空間會比L8更優(yōu)秀。動力上，理想i8標(biāo)配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機的最大功率分別為150kW和250kW，標(biāo)配5C三元鋰電池。

理想i8換裝全新的禾賽ATX激光雷達(dá)，該雷達(dá)更加小巧，最遠(yuǎn)探測距離達(dá)300米，支持最高256線，分辨率高；與之搭配的預(yù)計是英偉達(dá)Drive AGX Thor-U智駕芯片，該芯片單顆算力達(dá)到500 TOPS，是目前主流的Orin-X算力的兩倍，能滿足L3級別輔助駕駛。

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