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爆胎造成交通事故高達70%,全球汽車制造商紛紛選用NIRA Dynamics TPI胎壓監(jiān)測系統(tǒng)排除隱患

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2024-12-02 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】輪胎作為汽車與地面唯一的接觸部位,胎壓問題不容小覷。據(jù)國家公安部數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)高速公路70%的交通事故是由爆胎引起的。

輪胎作為汽車與地面唯一的接觸部位,胎壓問題不容小覷。據(jù)國家公安部數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)高速公路70%的交通事故是由爆胎引起的。胎壓過高容易造成胎噪增大、制動性能減弱、乘車舒適性變差,而胎壓過低會使油耗增加、加速輪胎磨損、輪胎過熱、爆胎。唯有對胎壓狀況進行實時監(jiān)測,才能提前預(yù)警規(guī)避潛在風(fēng)險。在胎壓監(jiān)測領(lǐng)域,瑞典NIRA Dynamics是世界知名的供應(yīng)商。其明星產(chǎn)品TPI(Tire Pressure Indicator)依托前沿科技與精密算法,成為檢測胎壓最可靠的解決方案之一。該軟件系統(tǒng)能夠?qū)μ簩崿F(xiàn)高精度、不間斷地監(jiān)測,以敏銳的數(shù)據(jù)感知能力及時捕捉胎壓細微變化,備受汽車制造商以及廣大車主的青睞與認可。



檢測胎壓的方法


1、目測法。觀察輪胎與地面接觸面積是否適中、花紋是否清晰、有無鼓包現(xiàn)象等。這種方法只能作為初步判斷,不能精準確定胎壓狀況。

2、胎壓計測量。在輪胎冷卻時,將胎壓計的氣嘴對準輪胎氣門芯,讀取氣壓值。但此方法受環(huán)境限制,且胎壓計需要定期進行校準。

3、間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)iTPMS)。如今許多汽車中都配備了車載胎壓監(jiān)測系統(tǒng),可以實時監(jiān)測胎壓,并及時提醒駕駛員。值得一提的是,NIRA Dynamics作為間接胎壓監(jiān)測里的佼佼者,其產(chǎn)品能精準定位胎壓不足的輪胎,無需額外安裝硬件,符合全球各種現(xiàn)行的TPMS法規(guī),是廣大汽車制造商值得信賴的優(yōu)質(zhì)選擇。



NIRA TPI胎壓監(jiān)測系統(tǒng),守護出行安全


NIRA Dynamics的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPI(Tire Pressure Indicator)是一款具有高精度、高可靠性、易于集成的解決方案,能有效提升汽車的安全性能。以下是NIRA TPI的優(yōu)勢:

● 精準監(jiān)測。NIRA TPI系統(tǒng)采用先進的技術(shù),通過輪速信號來判定輪胎氣壓。該系統(tǒng)還能有效應(yīng)對路面狀況的變更、負載的變動以及不同駕駛風(fēng)格的影響,同時可針對各類不同的輪胎自動做出相應(yīng)調(diào)整。

● 易于集成。NIRA TPI還遵循汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTOSAR)所規(guī)定的接口標準,能夠迅速且便捷地與運行于不同硬件之上的各類系統(tǒng)實現(xiàn)集成。

● 具有較高的成本效益。安裝NIRA TPI無需配備任何內(nèi)置式壓力傳感器以及射頻組件,可以節(jié)約成本,提高競爭力。

● 符合全球胎壓監(jiān)測系統(tǒng)法規(guī)。NIRA TPI符合全球所有現(xiàn)行的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)法規(guī),包括中國的GB26149 Class II 草案、歐盟的ECE R64、美國的FMVSS 138。

● 環(huán)保。安裝NIRA TPI系統(tǒng)無需額外的傳感器,大大減少了硬件對環(huán)境的影響。使用NIRA Dynamics軟件預(yù)估可以減少40,000噸的電子垃圾,這對于可持續(xù)發(fā)展有著重大的意義。


汽車科技飛速發(fā)展,NIRA Dynamics始終致力于用汽車軟件來保障駕駛安全。在未來的道路上,NIRA Dynamics將不斷創(chuàng)新,提供更加優(yōu)質(zhì)的汽車軟件與服務(wù),共同創(chuàng)造安全、智能、綠色的交通時代。歡迎您前往官網(wǎng)了解更多精彩資訊。


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關(guān)鍵詞:NIRA,監(jiān)測,系統(tǒng),輪胎,汽車

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