7月19日有媒體報(bào)道，汽車行業(yè)相關(guān)人士透露大眾數(shù)百位工程師已經(jīng)入駐廣州小鵬總部辦公，相關(guān)人士評(píng)價(jià)“雙方的覆蓋范圍非常之廣，合作程度之深前所未有。”

　　在某社交媒體上發(fā)布該消息不久后，相關(guān)媒體刪掉了該條報(bào)道。有媒體向小鵬汽車詢問(wèn)了相關(guān)情況，得到公關(guān)部門回復(fù)“對(duì)相關(guān)信息不予置評(píng)”，但是補(bǔ)充說(shuō)相關(guān)信息會(huì)在下周進(jìn)行公開(kāi)。

　　此前4月17日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德公開(kāi)宣布小鵬汽車和大眾集團(tuán)合作推出了全新的電子電氣架構(gòu)---CEA，計(jì)劃在2026年起將投產(chǎn)用于本土生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動(dòng)車型中。近期有來(lái)源稱大眾將要放棄MEB平臺(tái)，全面倒向CEA。該消息目前真實(shí)性有待驗(yàn)證，但是目前大眾集團(tuán)本身的新架構(gòu)SSP平臺(tái)的開(kāi)發(fā)并非一帆風(fēng)順，由于軟件開(kāi)發(fā)出現(xiàn)問(wèn)題，其開(kāi)發(fā)計(jì)劃一再被推遲。

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