近日，據(jù)環(huán)球時報報道，加拿大出口促進、國際貿(mào)易和經(jīng)濟發(fā)展部部長伍鳳儀5月17日在接受電話采訪時稱，加拿大正在考慮是否需要提高對中國制造的電動汽車的關(guān)稅。本月早些時候，美國白宮宣布將對自中國進口的電動汽車等商品加征關(guān)稅，對此，中國外交部發(fā)言人汪文斌表示，中方敦促美方切實遵守世貿(mào)組織規(guī)則，立即取消對華加征關(guān)稅措施。中方將采取一切必要措施，捍衛(wèi)自身權(quán)益。

　　據(jù)彭博社消息，伍鳳儀17日在秘魯參加亞太經(jīng)合組織有關(guān)活動時接受了電話采訪，談及對中國制造的電動汽車加征關(guān)稅有關(guān)問題。報道稱，她在采訪中稱，“我們正在非常仔細地研究這一問題，我們也與美國伙伴進行公開對話”。報道還稱，當被問及“加拿大是否需要調(diào)整對中國制造的電動汽車的關(guān)稅以與美國保持一致”的問題時，伍鳳儀回答稱，加拿大政府正在與美國官員討論有關(guān)政策，“我們肯定在考慮這個問題”。她還稱，加拿大方面的工作重點是在國內(nèi)生產(chǎn)電動汽車。

　　美國白宮當?shù)貢r間14日發(fā)布消息，借口中國所謂的“不公平貿(mào)易行為”，渲染中國商品對美國經(jīng)濟安全構(gòu)成“不可接受的風險”，要求該國貿(mào)易代表根據(jù)《1974年貿(mào)易法》第301條款對來自中國的180億美元進口商品提高關(guān)稅，“以保護美國工人和企業(yè)”。白宮聲稱，此次針對中國的行動是“精心針對戰(zhàn)略領(lǐng)域的”，涉及電動汽車、鋰電池、光伏電池等產(chǎn)業(yè)。美中貿(mào)易全國委員會會長克雷格·艾倫14日發(fā)表聲明稱，維持特朗普時期關(guān)稅并額外征稅，“最終會使美國企業(yè)在國內(nèi)外的競爭力更加難以維持，導(dǎo)致美國就業(yè)機會減少。在通脹壓力持續(xù)的背景下，這也會拉高美國消費者價格指數(shù)”。

　　對于“美國宣布將對中國電動汽車等商品加征關(guān)稅”有關(guān)問題，汪文斌5月15日在記者會上表示，美方繼續(xù)將經(jīng)貿(mào)問題政治化，進一步增加對華關(guān)稅，是錯上加錯，只會顯著推升進口商品成本，讓美國企業(yè)和消費者承擔更多的損失，令美國消費者付出更大的代價。據(jù)穆迪公司推算，美國消費者承擔了加征對華關(guān)稅92%的成本，美國家庭每年增加開支1300美元。美方的保護主義舉措也將對全球產(chǎn)供鏈的安全穩(wěn)定造成更大破壞。我們注意到，有多位歐洲政要表示，加征關(guān)稅是破壞全球貿(mào)易的下策。汪文斌還表示，我們敦促美方切實遵守世貿(mào)組織規(guī)則，立即取消對華加征關(guān)稅措施。中方將采取一切必要措施，捍衛(wèi)自身權(quán)益。（消息來源：環(huán)球時報）

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