隨著全球化浪潮的推進,汽車產(chǎn)業(yè)也在逐步走向世界舞臺。在這個進程中,上汽大通MAXUS以其前瞻性的視野和扎實的步伐,展示著中國汽車的實力和魅力。在上汽大通副總經(jīng)理華瑾等高層領導下,上汽大通MAXUS在海外布局和產(chǎn)品策略上所展現(xiàn)出的自信和實力,為中國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界提供了新的動力和機遇。在首屆中國汽車品牌出海峰會上,華瑾分享了上汽大通MAXUS海外發(fā)展相關內(nèi)容。

上汽大通副總經(jīng)理華瑾

2011年,上汽大通以一個創(chuàng)新者的身份橫空出世。從第一輛大通車下線開始,大通不斷跑出“加速度”。能取得如此耀眼的成績,除了“大通速度”以及十幾年的“堅守”外,更離不開上汽大通MAXUS布局“高質高價”的高端發(fā)展路線。上汽大通MAXUS在進入海外市場后,堅持走高端路線,瞄準英國、愛爾蘭、挪威、澳大利亞、新西蘭等發(fā)達國家。華瑾說:“我們的產(chǎn)品不僅擁有全球統(tǒng)一品質,而且售價也向全球主流高端品牌看齊?！?/p>

 那么,上汽大通 “高質高價”的底氣從何而來?

“一方面,中國品牌的造車技術已經(jīng)具有和國際大牌一較高下的實力和競爭底氣。另一方面,上汽大通已經(jīng)領先于許多國際品牌,在歐洲、澳新等市場率先推出滿足用戶需求的車型,引領澳新、歐洲、南美等地區(qū)邁入新能源時代?！彼卮鸬馈?/p>

另外她還認為,靈活的經(jīng)銷模式和渠道建設,也是上汽大通MAXUS成功開辟國內(nèi)外雙線市場的“引擎”之一。“在海外市場,我們采用總代制、直營業(yè)務、大客戶直銷三種不同的營銷模式,匹配不同市場的特征?！?/p>

上汽大通副總經(jīng)理華瑾

上汽大通MAXUS在成立早期便規(guī)劃了國際化路線。近年來,新能源產(chǎn)品陸續(xù)登陸歐洲、澳新等海外市場,并且獲得了不俗的成績。出口歐洲的車型中,有90%都是新能源車型,以“高質高價”進入全球發(fā)達國家市場。

T90 EV是首個登陸歐洲市場并在歐洲實現(xiàn)量產(chǎn)化的中國品牌純電皮卡。2022年,上汽大通MAXUS在瑞典電動輕型車細分市場市占率位居前三甲,EV30攬獲西班牙全年細分市場市占率第一,在新能源汽車普及程度最高的國家之一——北歐挪威市場,上汽大通MAXUS EV90在當?shù)卮笮碗妱虞p型車細分市場全年市占率位居第一,MIFA 5則長期穩(wěn)居當?shù)丶毞质袌鍪姓悸实谝弧?/p>

2022年,EV90、EV30在續(xù)航里程、產(chǎn)品能耗、充電性能等單項排名位居前列的成績,獲得德國汽車創(chuàng)新大獎(Automotive INNOATIONS Awards)“最具創(chuàng)新性量產(chǎn)品牌——電動汽車”第二名。德國新能源汽車還在沉睡,來自中國的上汽大通MAXUS的新能源汽車卻已先行。

2023年上汽大通MAXUS更是在英國舉辦的年度輕客大獎中連獲三獎,EV90獲得了最佳大型電動輕客,上汽大通MAXUS獲得了最佳輕客服務制造商,而EV30在最佳小型電動輕客的類目中獲得了強烈推薦獎。

上汽大通MAXUS在海外市場的表現(xiàn)可圈可點,成為國內(nèi)汽車品牌出海的領軍者。這得益于公司卓越的產(chǎn)品實力、富有遠見的戰(zhàn)略決策以及與海外合作伙伴的緊密合作。在全球化浪潮下,中國汽車產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間,而上汽大通MAXUS將繼續(xù)發(fā)揮其引領作用,為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻中國智慧和中國力量。

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