在2023北美車展上，科爾維特E-Ray正式與公眾見面。新車作為科爾維特首款擁有電動四驅(qū)系統(tǒng)的車型，其最大功率達到674馬力，0-96km/h加速時間僅需2.5秒，同時10.5秒可完成0-400米加速，尾速209km/h，這也使它成為最快的量產(chǎn)科爾維特。值得一提的是，首款科爾維特于1953年誕生，因此新車也可以看做是誕生70周年后的一次重大突破。

　　新車在外觀方面結(jié)合了科爾維特C8 Stingray與Z06的特征，前臉采用三角形大燈以及下包圍的空氣動力學(xué)設(shè)計依舊展現(xiàn)著強大的攻擊性，另外它的車身寬度將會比Stingray增加9.14cm。另外新車將提供多達14種車身顏色，包括新增的Shades Riptide Blue（藍）、Seawolf Gray（灰）和Cacti（綠）。

　　車身側(cè)面擁有專屬“E-Ray”標識，尾部則是采用雙邊共四出排氣布局。其將標配Carbon Flash碳纖維套裝，同時用戶可以選裝Carbon Ground升級套件，此外還提供專屬電鍍藍色條紋、熏黑排氣尾喉以及高亮徽章。輪圈方面將提供4款鋁制以及一款碳纖維輪圈供消費者選擇。

　　新車內(nèi)飾與Stingray基本保持一致，中控臺明顯傾向于駕駛員一側(cè)，并應(yīng)用了大量碳纖維飾件來展現(xiàn)其性能，同時在儀表盤以及中控屏上增加了混動系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示。配置方面，新車將提供輔助駕駛功能，包括車道保持、自動緊急制動等功能。

　　動力方面，新車的動力系統(tǒng)由6.2L V8發(fā)動機與電機組成，其中發(fā)動機最大功率502馬力，峰值扭矩637?！っ?，負責(zé)驅(qū)動后軸。前軸電機最大功率163馬力（120kW），峰值扭矩165?！っ住Ｐ萝噷⒋钶d1.9kWh電池，可單獨使用純電驅(qū)動達到72km/h，但大概只能行駛6-7km。

　　除此之外，新車還將配備Magnetic Ride Control 4.0電磁懸架，Brembo碳陶瓷剎車系統(tǒng)，前20英寸后21英寸米其林Pilot Sport全集輪胎并可升級為Pilot Sport 4S系列。駕駛模式共有6種，分別為Tour、Sport、Track、Weather、My Mode和Z Mode，另外還可以選擇Charge Plus模式最大化電池充電效率。

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