近幾年,輕客車(chē)型因其寬敞靈活的空間表現(xiàn),成為了城市配送物流市場(chǎng)的“香餑餑”。同時(shí)隨著新能源車(chē)型的快速發(fā)展,新能源輕客更是在空間優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,發(fā)揮了其高效率、低成本的作用,因而受到了不少物流運(yùn)輸從業(yè)者的青睞。要說(shuō)到新能源面包車(chē)的選擇,那就不得不提目前市場(chǎng)上關(guān)注度比較高的兩款車(chē)——純電城配物流專(zhuān)家上汽大通MAXUS EV30和福田智藍(lán)精靈E7,本文就帶大家一起來(lái)看看,究竟哪款更值得入手。

新能源面包車(chē)選上汽大通MAXUS EV30還是福田智藍(lán)精靈E7?前者動(dòng)力表現(xiàn)更出色

對(duì)于城配物流用車(chē)來(lái)說(shuō),動(dòng)力越強(qiáng),意味著越能夠快速到達(dá)目的地,從而提升運(yùn)輸效率。這就要求新能源輕客能夠在起步時(shí)輸出最大扭矩,有著更出色的起步和超車(chē)表現(xiàn)。那么這兩款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)如何,我們具體來(lái)看。

上汽大通MAXUS EV30搭載的是大功率低能耗電機(jī),最大功率100kW,峰值扭矩225N·m。福田智藍(lán)精靈E7搭載的是永磁同步電機(jī),峰值功率為70kW,峰值扭矩180N·m。從數(shù)據(jù)來(lái)看,上汽大通MAXUS EV30的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。在擁有澎湃動(dòng)力的基礎(chǔ)上,上汽大通MAXUS EV30還充分考慮到了城市工況,以25%的最大爬坡度,能夠更加游刃有余地適配各類(lèi)城市路況。

(上汽大通MAXUS EV30)

(福田智藍(lán)精靈E7)

新能源面包車(chē)選上汽大通MAXUS EV30還是福田智藍(lán)精靈E7?前者載重能力更優(yōu)秀

在物流運(yùn)輸場(chǎng)景中,純電輕客的承載能力、續(xù)航能力和充電時(shí)長(zhǎng)都直接影響著運(yùn)輸效率,接下來(lái)我們看看兩款車(chē)的承載力和續(xù)航力如何。

上汽大通MAXUS EV30采用“微車(chē)寬體化”設(shè)計(jì),整車(chē)長(zhǎng)寬高為5090*1780*1915mm,軸距3285mm,車(chē)廂內(nèi)寬達(dá)1700mm,貨箱方正,車(chē)內(nèi)容積可達(dá)6.3m3,能夠滿足多種貨物運(yùn)輸需求。而且這款車(chē)還有“對(duì)開(kāi)尾門(mén)”和“后舉升門(mén)”設(shè)計(jì),其中的“對(duì)開(kāi)尾門(mén)”設(shè)計(jì),更有90°、180°度兩檔對(duì)開(kāi)尾門(mén)角度可選,更好地方便叉車(chē)上下貨,提升裝卸效率。

同時(shí),上汽大通MAXUS EV3還搭載了寧德時(shí)代41.86kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到261公里,同時(shí)支持直流充電模式,45分鐘可由5%充至80%電量,讓用戶再無(wú)續(xù)航壓力,保證物流運(yùn)輸?shù)母咝省Ｍ瑯釉诳斐淠Ｊ较?福田智藍(lán)精靈E7需要0.7h,才能將電量從20%充至80%,充電效率不如EV30。

(上汽大通MAXUS EV30)

(福田智藍(lán)精靈E7)

通過(guò)以上對(duì)于兩款車(chē)動(dòng)力、空間以及續(xù)航表現(xiàn)的介紹,可以看出上汽大通MAXUS EV30 對(duì)比福田智藍(lán)精靈E7,前者在這兩方面的表現(xiàn)更有實(shí)力,自然是更值得選擇的新能源面包車(chē)。當(dāng)然,除此之外,上汽大通MAXUS EV30在安全和智能方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),感興趣的朋友可以自行登錄上汽大通MAXUS官網(wǎng)了解,也可以到成都車(chē)展上近距離了解。

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