隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)城鎮(zhèn)化水平愈來(lái)愈高，汽車保有量也越來(lái)越高。為了提高交通出行率，各地政府投入了大量的人力財(cái)力，建設(shè)智慧交通。前不久，長(zhǎng)春智慧交通建設(shè)再上新臺(tái)階，福特汽車C-V2X車路協(xié)同服務(wù)也開始正式落地長(zhǎng)春。

應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)展 加速推動(dòng)車路協(xié)同快速規(guī)模化商業(yè)落地

隨著國(guó)家持續(xù)加快推進(jìn)C-V2X、路側(cè)感知和邊緣計(jì)算等基礎(chǔ)設(shè)置的建設(shè)，福特C-V2X車路協(xié)同系統(tǒng)將能夠?yàn)橛脩臬@取更為豐富的感知信息，不斷的擴(kuò)展應(yīng)用場(chǎng)景。而“車—路—云”網(wǎng)絡(luò)模式網(wǎng)絡(luò)模式，也為福特C-V2X車路協(xié)同服務(wù)的快速規(guī)模化商業(yè)落地帶來(lái)了一定的優(yōu)勢(shì)。在今年年內(nèi)，福特還將測(cè)試基于直聯(lián)模式的C-V2X車路協(xié)同功能，在進(jìn)一步提高駕駛安全、降低事故的發(fā)生率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更高的通行效率。不久的將來(lái)，福特C-V2X車路協(xié)同系統(tǒng)也有望從當(dāng)前的交通安全和效率提升應(yīng)用，逐步向支持自動(dòng)駕駛的協(xié)同類應(yīng)用演進(jìn)，讓用戶的出行變得更為輕松、高效和安全。

覆蓋七大城市 超過(guò)33萬(wàn)臺(tái)車型支持福特C-V2X車路協(xié)同

作為智能交通領(lǐng)域的重要組成部分，福特C-V2X車路協(xié)同服務(wù)此前已在國(guó)內(nèi)的無(wú)錫、長(zhǎng)沙、廣州、西安、武漢、南京六個(gè)城市落地。而長(zhǎng)春作為國(guó)內(nèi)汽車保有量超過(guò)200萬(wàn)輛的39個(gè)城市之一1，2023年一季度通勤高峰擁堵指數(shù)在全國(guó)排名第六2，如何提高出行效率，成為長(zhǎng)春當(dāng)?shù)剀囍髯顬殛P(guān)心的話題。

采用“車—路—云”網(wǎng)絡(luò)模式的福特C-V2X車路協(xié)同系統(tǒng)，在提高出行效率方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)城市路況和車主用車習(xí)慣，福特C-V2X車路協(xié)同系統(tǒng)為用戶提供了包括紅綠燈信號(hào)推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、道路信息播報(bào)、電子路牌等六大功能，可有效提高路口通過(guò)效率，降低城市道路擁堵。其中，紅綠燈信號(hào)推送功能可以讓駕駛員在接近紅綠燈路口前就能對(duì)前方路口的信號(hào)燈狀態(tài)了如指掌，配合綠波車速功能，對(duì)車速的控制更有規(guī)劃。而綠燈起步提醒則能夠有效的避免駕駛員在路口等紅燈時(shí)分心導(dǎo)致起步不及時(shí)造成的路口滯留，提高道路通行效率。

未來(lái)，福特汽車將依托平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，不斷開發(fā)更多優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品，不斷開發(fā)先進(jìn)的汽車輔助駕駛技術(shù)，讓福特汽車C-V2X車路協(xié)同服務(wù)可以惠及更多人，讓科技造福美好生活。

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關(guān)鍵詞：福特,協(xié)同,C-V2X,車路,汽車