8月18日，路特斯發(fā)布了一款EVIJA特別版車型，該車是路特斯為F1冠軍簡(jiǎn)森·巴頓量身定制的新座駕，以獨(dú)特的設(shè)計(jì)與專屬配色致敬其所效力過(guò)的布朗車隊(duì)，將于2023圓石灘車展期間展出。據(jù)官方透露，本屆車展路特斯另一款承載賽道精神的全新車型也將迎來(lái)全球首秀。

　　這款專屬的EVIJA車身以北極白為主，輔以悅動(dòng)的活力黃與低調(diào)奢華的炭黑點(diǎn)綴，配色靈感來(lái)源于其所在的布朗GP1車隊(duì)。在可折疊的車門后視鏡外殼及車門內(nèi)襯上都印有醒目的數(shù)字22，這是簡(jiǎn)森·巴頓的車手編號(hào)，象征著他在2009年那場(chǎng)賽事中贏得的冠軍榮耀。

　　此外，車輛的制動(dòng)卡鉗采用活力黃，搭配亮黑色合金輪圈和鎂質(zhì)啞黑色飾條，兼具時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感。中心輪轂鎖定螺帽經(jīng)過(guò)銀色陽(yáng)極處理，展現(xiàn)了路特斯的賽道基因與超跑之魂。

　　路特斯同樣為這款EVIJA設(shè)計(jì)了專屬內(nèi)飾。車內(nèi)皮革座椅以黑白色格紋為主調(diào)，汽車頂棚和方向盤采用黑色Alcantara材質(zhì)，定制的亮黃色對(duì)比縫線極具視覺(jué)吸引力。同一亮黃色被應(yīng)用到踏板、中控旋鈕、啟停按鈕、方向盤上的模式切換撥片和空調(diào)通風(fēng)口周圍，進(jìn)一步增強(qiáng)了觀賞性。

　　值得一提的是，定制版EVIJA在垂直穿過(guò)座椅中央的鋁帶上，以激光刻印了簡(jiǎn)森·巴頓15次贏得F1比賽桂冠的日期和地點(diǎn)。這些冠軍時(shí)刻跨越了2006年至2012年的賽季，其中包括2009年世界錦標(biāo)賽的六個(gè)分站勝利。簡(jiǎn)森·巴頓對(duì)于新座駕的喜愛(ài)溢于言表：“這輛為我量身定制的Evija完美展現(xiàn)了路特斯的精致美學(xué)，它的配色對(duì)我有特殊意義。感謝路特斯團(tuán)隊(duì)為實(shí)現(xiàn)我們共同設(shè)想的方案而付出的努力，他們創(chuàng)造出了一輛真正讓人一見傾心的夢(mèng)想座駕?！?他將在活動(dòng)當(dāng)日來(lái)到路特斯展臺(tái)，與現(xiàn)場(chǎng)觀眾交流互動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，定制版EVIJA采用純電動(dòng)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)2040馬力（1500千瓦）的峰值功率輸出，超越了最初發(fā)布時(shí)所設(shè)計(jì)的2,000馬力，有望成為動(dòng)力最強(qiáng)的量產(chǎn)公路跑車。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：路特斯,定制,EVIJA,巴頓,采用