日前,路特斯Eletre在深圳正式進(jìn)行首發(fā)儀式,這標(biāo)志著這款全新純電動(dòng)旗艦SUV正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。Eletre集成了路特斯75年來(lái)的賽道積淀,在動(dòng)力、空間、科技等方面進(jìn)行了革命性的突破,為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的豪華體驗(yàn)。

Eletre采用全新的E-模組電池組,動(dòng)力系統(tǒng)峰值功率高達(dá)675千瓦,0-100km/h僅需2.95秒,動(dòng)力輸出可媲美主流跑車(chē)。這種“電動(dòng)化”的跑車(chē)基因,必將給用戶(hù)帶來(lái)震撼的駕駛體驗(yàn)。在智能科技方面,Eletre采用高通第三代智能座艙平臺(tái),支持5G網(wǎng)絡(luò)及快速數(shù)據(jù)處理。多屏互聯(lián)設(shè)計(jì)與自主研發(fā)的HMI系統(tǒng),則打造出極致的數(shù)字化用戶(hù)體驗(yàn)。這些科技配置不僅帶來(lái)便利,也成為Eletre獨(dú)特氣場(chǎng)的重要組成部分。當(dāng)然,Eletre最核心的仍是傳承自賽道的極致駕控體驗(yàn)。通過(guò)前后多連桿懸掛、48V防側(cè)倒系統(tǒng)、電控氣體彈簧等,Eletre實(shí)現(xiàn)了舒適與運(yùn)動(dòng)之間的高度平衡。

這使得Eletre既可作為日常出行的最佳座駕,又是周末充電后的精彩駕控探索。Eletre的到來(lái)將為更多用戶(hù)打開(kāi)極致智能科技與精準(zhǔn)操控并存的嶄新維度。在外觀設(shè)計(jì)上,Eletre展現(xiàn)出動(dòng)感的線(xiàn)條美學(xué)。低矮的車(chē)身、大面積進(jìn)氣口以及分體式尾燈烘托出sport感。Eletre還搭載了7組空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng),有效減弱風(fēng)阻,提升操控樂(lè)趣。這些設(shè)計(jì)既突顯了未來(lái)科技的態(tài)勢(shì),也展現(xiàn)了路特斯對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的執(zhí)著追求。

Eletre的外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)部科技完美契合,傳承并發(fā)揚(yáng)了路特斯的工匠精神。Eletre擁有600km的續(xù)航里程,超強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)并不以犧牲經(jīng)濟(jì)性為代價(jià)。這來(lái)源于路特斯對(duì)新技術(shù)的不懈追求,包括提升整體系統(tǒng)效率的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)。路特斯正以Eletre為代表,積極擁抱電動(dòng)化革新。Eletre在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),也在智能、空間等領(lǐng)域進(jìn)行了突破。它既代表著老品牌的科技進(jìn)化,也必將點(diǎn)燃更多用戶(hù)的激情,開(kāi)啟智能出行新時(shí)代。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：Eletre,科技,路特斯,用戶(hù),系統(tǒng)