據(jù)海外媒體報(bào)道，梅賽德斯-奔馳計(jì)劃為S級(jí)和EQS增加約克方向盤，其靈感來自Vision One Eleven概念中的矩形控制器。

『配圖為Vision One-Eleven Debut車型』

『配圖為Vision One-Eleven Debut車型』

　　約克方向盤的一個(gè)好處是提高了能見度，因?yàn)樗粫?huì)從駕駛員的角度擋住儀表和道路。據(jù)悉，為了使該系統(tǒng)正常工作，梅賽德斯-奔馳計(jì)劃拆除機(jī)械轉(zhuǎn)向柱，并將其替換為完整的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它使用傳感器以電子方式將轉(zhuǎn)向輸入發(fā)送到車輪上。另外，奔馳還計(jì)劃用物理按鈕取代電容式按鈕。

『配圖為Vision One-Eleven Debut車型』

　　按照規(guī)劃來看，約克方向盤或?qū)?yīng)用到下一代S級(jí)車上，時(shí)間大約是在2027年，后續(xù)，該方向盤可能會(huì)逐步滲透到其他熱門車型中。（消息來源：motor1)

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：車型,Vision,方向盤,奔馳,Debut