日前，通用汽車(chē)中國(guó)前瞻設(shè)計(jì)中心的Proxima項(xiàng)目，展示了通用汽車(chē)對(duì)于未來(lái)5-10年純電動(dòng)智能化汽車(chē)形態(tài)和設(shè)計(jì)語(yǔ)言的預(yù)測(cè)。

　　Proxima項(xiàng)目是通用汽車(chē)中國(guó)前瞻設(shè)計(jì)中心再2021年硬件、人員升級(jí)后第一個(gè)圓滿(mǎn)完成的項(xiàng)目。項(xiàng)目名源于葡萄牙語(yǔ)中的單詞，類(lèi)似于英文中的NEXT，中文里的“下一個(gè)”，寓意明確。雖然掛著別克的標(biāo)，但它并非專(zhuān)為別克品牌研發(fā)，也不會(huì)量產(chǎn)，而是面向中國(guó)都市青年群體的前瞻設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足其高端、舒適和環(huán)保生活的需求，那么在通用旗下，雪佛蘭不夠高端，凱迪拉克美式風(fēng)格濃郁，顯然都不如別克合適。

　　中國(guó)中心已經(jīng)只研究電動(dòng)車(chē)，Proxima就是基于通用全新純電架構(gòu)從零開(kāi)始的設(shè)計(jì)，從比例上就能明顯看到，沒(méi)有燃油車(chē)龐大的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，更多的空間留給乘員艙，前后排的空間更為舒展。就連中控、中央扶手等區(qū)域，也嘗試著為前排營(yíng)造更靈活舒適的活動(dòng)空間。

　　雙側(cè)鷗翼門(mén)+無(wú)B柱結(jié)構(gòu)，更大的開(kāi)口，可以在擁堵的都市環(huán)境中，提供更便捷舒適的上下車(chē)體驗(yàn)和更多的頭頂空間。

　　太多的車(chē)采用未來(lái)感強(qiáng)烈的貫穿式LED燈帶，這似乎是無(wú)法避免的大趨勢(shì)，為了個(gè)性化，通用在保險(xiǎn)杠造型上做文章，Proxima采用前所未有的雙層、漸變、羽翼設(shè)計(jì)，內(nèi)層是抽象化的羽翼狀立體紋飾，并采用流光強(qiáng)化羽翼造型，外層罩了漸變殼，中間磨砂白色，向兩側(cè)漸變透明，露出羽翼流光。這個(gè)造型結(jié)構(gòu)新鮮，燈光與造型的應(yīng)用充滿(mǎn)了藝術(shù)感，最重要的是，量產(chǎn)難度并不高。

　　CMF (Color，Material&Finishing)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在Proxima內(nèi)飾上拋棄了皮革，采用綢緞與環(huán)保親膚材質(zhì)的拼接，座椅為類(lèi)皮革質(zhì)感的有機(jī)硅包裹，地毯為竹纖維材料，整體色調(diào)為低飽和度綠色，呈現(xiàn)出的是中國(guó)文化符號(hào)——竹子的氣質(zhì)。

　　從色彩心理學(xué)上來(lái)看，清淡的竹綠色這種淡雅的色調(diào)，視覺(jué)刺激度不高，用戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)內(nèi)不容易視覺(jué)疲勞，情緒更放松、平和。

　　嗅覺(jué)上的體驗(yàn)也很重要，它的數(shù)字香氛技術(shù)可以依據(jù)四季時(shí)節(jié)和天氣為嗅覺(jué)營(yíng)造適宜體驗(yàn)，例如當(dāng)窗外淅瀝落雨，車(chē)內(nèi)將匹配溫潤(rùn)的森系香調(diào)，這樣清新的質(zhì)感可以有效緩解身心的疲勞。

　　通用汽車(chē)中國(guó)前瞻設(shè)計(jì)中心，主要任務(wù)是研究亞洲市場(chǎng)的潮流，重點(diǎn)是研究未來(lái)的電動(dòng)化、自動(dòng)化駕駛汽車(chē)是什么樣的，為量產(chǎn)車(chē)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

　　這支團(tuán)隊(duì)由創(chuàng)意設(shè)計(jì)師、數(shù)字設(shè)計(jì)師、油泥雕塑師、可視化專(zhuān)家組成，各種前沿科技被應(yīng)用到工作中，創(chuàng)意設(shè)計(jì)師在三維創(chuàng)作空間里勾勒草圖，數(shù)字設(shè)計(jì)師和油泥雕塑師在虛幻引擎(Unreal Engine)等可視化創(chuàng)意工具的幫助下加速創(chuàng)意落地。混合虛擬現(xiàn)實(shí)、虛擬現(xiàn)實(shí)、3D 裸眼等技術(shù) 使物理與數(shù)字世界的聯(lián)系更為緊密，增強(qiáng)了設(shè)計(jì)流程和設(shè)計(jì)評(píng)審的交互感和臨場(chǎng)感。

　　通用將中國(guó)市場(chǎng)看得越來(lái)越重要，投放資源也越來(lái)越重。畢竟，過(guò)去的2022年，通用汽車(chē)的全球銷(xiāo)量為594萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量230萬(wàn)輛，占比38.7%。而另一組數(shù)據(jù)，通用汽車(chē)去年全球業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)11%，但在華市場(chǎng)份額，卻從14.9%（2015）降到9.8%（2022）。

　　通用汽車(chē)中國(guó)及國(guó)際運(yùn)營(yíng)部設(shè)計(jì)副總裁諾瑞斯（Stuart Norris）表示：“前瞻設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新互為表達(dá)，相得益彰。中國(guó)日新月異的技術(shù)發(fā)展不僅賦予設(shè)計(jì)師暢想未來(lái)汽車(chē)的能力，也為創(chuàng)意人才的職業(yè)發(fā)展開(kāi)辟了嶄新的天地?！?br/>

　　毫無(wú)疑問(wèn)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)高度激烈的中國(guó)市場(chǎng)和強(qiáng)勢(shì)崛起的中國(guó)車(chē)企，通用等合資車(chē)企承受的壓力不斷升高，太需要強(qiáng)大的前瞻設(shè)計(jì)中心，幫助旗下各品牌打造更能滿(mǎn)足本土消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。

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