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吉利汽車研究院賦能領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版斬獲2023世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽金獎(jiǎng)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-05-21 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】5月19-21日,由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家廣播電視總局、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、中央廣播電視總臺(tái)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、天津市人民政府主辦,由天津市東麗區(qū)人民政府、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司承辦的2023世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽(WIDC)在天津市東麗湖成功舉辦。

5月19-21日,由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家廣播電視總局、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、中央廣播電視總臺(tái)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、天津市人民政府主辦,由天津市東麗區(qū)人民政府、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司承辦的2023世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽(WIDC)在天津市東麗湖成功舉辦。

吉利汽車研究院賦能領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版強(qiáng)勢(shì)亮相本屆大賽,并在智能駕駛量產(chǎn)賽中,順利完成多項(xiàng)復(fù)雜工況測(cè)試,力壓同級(jí)別參賽車型比亞迪唐EV和問(wèn)界M7等車型斬獲中大型SUV組別“金獎(jiǎng)”。

這是繼2022年吉利研究院攜領(lǐng)克09 MHEV參加TOP Intelligence比賽斬獲極智AEB和極智ELKA大獎(jiǎng)后,再一次榮譽(yù)加冕。

強(qiáng)勢(shì)亮相權(quán)威賽事,以硬核實(shí)力引領(lǐng)智駕

智能駕駛量產(chǎn)賽作為2023 WIDC的重要項(xiàng)目之一,依托現(xiàn)實(shí)道路場(chǎng)景設(shè)置比賽科目,全面系統(tǒng)地考驗(yàn)量產(chǎn)車型在開(kāi)放道路場(chǎng)景中的智能駕駛表現(xiàn),為消費(fèi)者購(gòu)車提供專業(yè)參考依據(jù)。

吉利汽車研究院不懼極限挑戰(zhàn),順利通過(guò)主辦方抽取的前車低速識(shí)別與響應(yīng)、事故車識(shí)別與響應(yīng)兩大測(cè)試比賽項(xiàng)目。

第一個(gè)比賽項(xiàng)目:在城市道路上,遇到正前方慢速行駛的車輛或前方車輛突然減速,駕駛員可能因反應(yīng)不及而發(fā)生碰撞事故。比賽中,參賽車以較高時(shí)速巡航行駛,遇到前方20km/h慢速車,領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)及時(shí)識(shí)別并響應(yīng),根據(jù)目標(biāo)車速和跟車距離間隔控制自身車速。由于系統(tǒng)識(shí)別距離遠(yuǎn)、響應(yīng)迅速,車輛可以在保證安全的前提下,合理控制最大減速度,避免“急剎車”的情況,兼顧了車內(nèi)人員的乘車體驗(yàn)。

第二個(gè)比賽項(xiàng)目:模擬駕駛員在啟動(dòng)巡航功能時(shí),遇到前方事故車,事故車人員下車擺放標(biāo)識(shí)錐桶。目前大多數(shù)車型的ACC對(duì)靜態(tài)物體的處理尚不完善,尤其是對(duì)錐桶、三角標(biāo)識(shí)別靈敏度不足。在此場(chǎng)景中,領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版在大賽統(tǒng)一規(guī)定80km/h的巡航速度下,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)仍能有效識(shí)別到前方靜止物體、人和車輛,并控制車輛減速剎停,更大程度保證駕駛安全。

吉利高階智駕輔助系統(tǒng),掌握智能化賽道主導(dǎo)權(quán)

近年來(lái),消費(fèi)者對(duì)于智能化和智能駕駛的關(guān)注度與偏好程度日益顯著,各大車企的智能化競(jìng)爭(zhēng)也已經(jīng)趨于白熱化。2022年10月,吉利自主研發(fā)的高階智駕輔助系統(tǒng),已搭載在博越L、領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版、領(lǐng)克05等多款車型。吉利的這套高感知融合系統(tǒng),配置了800萬(wàn)像素?cái)z像頭,實(shí)現(xiàn)360°全方位感知;同時(shí)輔助于高精度地圖,實(shí)現(xiàn)超視距的道路環(huán)境感知。可實(shí)現(xiàn)高速、高架NOA領(lǐng)航駕駛輔助功能*(即將推送),車輛可以進(jìn)行智能變道、大型車輛智慧避讓、智能上下匝道等安全、人性化的智能決策。

全面加速轉(zhuǎn)型,智能吉利向新而生

2023年是吉利的產(chǎn)品大年,也是吉利智能新能源轉(zhuǎn)型的加速之年。此次,吉利高階智能駕駛輔助系統(tǒng)助力領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版在2023世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上斬獲金獎(jiǎng),在吉利智能化進(jìn)程中交出了令人滿意的成績(jī)單,更展示了吉利沖擊智能駕駛時(shí)代的雄心與智慧。

面對(duì)汽車行業(yè)的電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型大浪潮,吉利始終積極布局智能電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,夯實(shí)核心技術(shù),軟硬件全棧自研,推動(dòng)“智能吉利2025”快速落地,堅(jiān)定新能源和智能化的轉(zhuǎn)型步伐,全面提升用戶智慧出行體驗(yàn)。

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