乘聯(lián)會公布了4月乘用車銷量預(yù)測情況，4月狹義乘用車零售銷量預(yù)計157.0萬輛，環(huán)比-1.3%，受同期低基數(shù)影響，同比增長49.8%；其中新能源零售銷量預(yù)計50.0萬輛，環(huán)比增長-8.4%，滲透率31.8%。

　　數(shù)據(jù)顯示，主要廠商零售第一、二周的日均分別為3.15萬和3.67萬，環(huán)比分別為8%、23%，第三周預(yù)計日均零售 5.48萬，環(huán)比26%，與第二周走勢基本持平。考慮到3月最后一周存在廠商季度末沖量行為，參考往年季節(jié)性表現(xiàn)，預(yù)計第四周市場環(huán)比-14%，綜合估算4月零售將達到157.0萬輛。

　　此外，3月底大量地方刺激性政策到期，4月地方政策層面激勵較少，預(yù)計短時間內(nèi)無強力刺激性政策補充，溫和支撐車市。全市場價格戰(zhàn)熱度消退，持幣觀望情節(jié)階段性緩解，前期壓抑的消費需求也有所釋放，有利于車市企穩(wěn)。4月中下旬上海車展如期舉辦，提升汽車市場關(guān)注度，助力總體汽車市場溫和恢復(fù)。中國汽車流通協(xié)會調(diào)研結(jié)果顯示，3月底汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)1.78，環(huán)比下降7.8%，終端庫存仍處于高位，但去庫存穩(wěn)步進行。（圖文/乘聯(lián)會）

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