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都學(xué)集度無門把手/ U型方向盤 新勢力“含集量”大增

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2023-03-13 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】過去的十多年,智能手機成為消費科技領(lǐng)域的主角。

過去的十多年,智能手機成為消費科技領(lǐng)域的主角。在這一歷史進程中,iPhone無疑是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的絕對主角,通過一套獨特的極簡主義的美學(xué)設(shè)計,iPhone把智能手機提到了新的高度。時至今日,蘋果這套超前的設(shè)計理念依舊引領(lǐng)著手機行業(yè),并完成了影響力的跨界外延。

       站在歷史的十字路口,消費科技的下一個十年必然屬于智能汽車。不同于智能手機外形設(shè)計的百花齊放,智能汽車受限于風(fēng)阻、續(xù)航等客觀條件的影響,造型設(shè)計已經(jīng)呈現(xiàn)出一種整齊劃一的默契。

       在智能汽車設(shè)計趨同的當(dāng)下,其實急需像“蘋果”一樣的企業(yè)給行業(yè)輸入全新的設(shè)計思路。正如集度提出的“機器人美學(xué)”設(shè)計所描繪的那樣,“l(fā)ess is more(少即是多)”或許會成為智能汽車3.0時代下設(shè)計語言的最佳詮釋。

       過去,有人說汽車就是“四個輪子+沙發(fā)”,而現(xiàn)如今包括馬斯克等人都說未來的汽車就是 四個輪子的機器人。因此,智能汽車的設(shè)計更考驗美學(xué)和功能性的結(jié)合,它畢竟是一個新物種。

       就拿集度汽車機器人來說,其本身就是全新物種。集度也創(chuàng)造了機器人美學(xué)設(shè)計語言,包括“未來主義、機器人化、共情”為設(shè)計理念,通過化繁為簡的極致設(shè)計,把簡約留給用戶,把復(fù)雜留給機器,將智能汽車人機交互提升了到了新的水準(zhǔn)。

       越是復(fù)雜的機器功能,越需要簡潔而自然的交互方式,這樣才能讓用戶的體驗更加輕松。如我們所見,ROBO-01不僅消除了車頂激光雷達(dá)、全車門把手,還取消了換擋桿、轉(zhuǎn)向撥桿甚至中控的大多數(shù)實體按鍵,包括座艙內(nèi)飾、車外感知器件等設(shè)計中都大量采用了高度集成化的設(shè)計方案,將極簡設(shè)計貫穿到底。

       當(dāng)然,集度大膽變革背后的底氣,是領(lǐng)先一代交互能力的升級。實體按鍵消失不見,取而代之的是35.6英寸6K超清一體化大屏,配合識別速度快至500ms的全離線語音,即使沒有網(wǎng)絡(luò)也能隨時隨地進行自然交流。

       座艙內(nèi)可以通過語音、觸控、視覺識別等多模態(tài)交互與汽車機器人無障礙溝通,車外還集成了AI交互大燈和高識別率AI語音交互系統(tǒng),實現(xiàn)汽車與外部行人、其他交通參與者的互動。

       席卷新能源汽車市場的一場“同質(zhì)化危機”正在進行,比如說車頂“犄角”激光雷達(dá)、隱藏式門把手等等。曾經(jīng)代表前沿科技的頭部新勢力品牌的家族化設(shè)計已初成體系,但在設(shè)計上也逐步陷入雷同,很難再給用戶帶來視覺上沖擊,用戶很難不產(chǎn)生審美疲勞。

       頭部車企已經(jīng)如此,二線品牌的同質(zhì)化只會更加嚴(yán)重。在這種行業(yè)背景下,集度提出的“機器人美學(xué)”將極簡的科技美學(xué)通過汽車機器人這一產(chǎn)品進行釋放,讓設(shè)計為功能賦能最終提升用戶體驗,可以說集度機器人美學(xué)與蘋果的極簡主義設(shè)計有著異曲同工之妙。

       可以說集度ROBO-01的創(chuàng)新性設(shè)計,展現(xiàn)了集度的設(shè)計理念和產(chǎn)品技術(shù)愿景,也正在潛移默化的影響著智能汽車設(shè)計走向,行業(yè)其他友商也逐步“集化”,越來越多的集度元素開始在別的車型產(chǎn)品上呈現(xiàn)。

       比如隱藏式激光雷達(dá),之前行業(yè)普遍采取頭上長犄角和保險杠開槽兩種方案。集度概念車上可升降的雷達(dá)方案曝光后不久,行業(yè)就出現(xiàn)了翼子板伸縮式的激光雷達(dá),比如路特斯Eletre的激光雷達(dá)就采用了可伸縮式設(shè)計。ROBO-01量產(chǎn)版中集成在大燈組中的隱藏式激光雷達(dá)布局也在行業(yè)中普遍被采用。

       最后我們再看一下無門把手設(shè)計,雖然隱藏式門把手還是目前行業(yè)主流,但集度引領(lǐng)的無門把手設(shè)計開始被更多車企認(rèn)可,目前已經(jīng)有新的汽車產(chǎn)品采用了這一方案,再比如后門無門把手設(shè)計的法拉利Purosangue。

       集度機器人美學(xué)設(shè)計凸顯了汽車機器人這一新物種的前瞻理念,同時也代表著智能汽車3.0時代下科技美學(xué)的向上的突破。這種全新設(shè)計理念,為行業(yè)的正向發(fā)展開辟了一個全新思路,帶給用戶更新穎、別致的用車體驗。

       如果說蘋果手機的出現(xiàn),顛覆了功能機造型設(shè)計,那么集度“機器人美學(xué)”設(shè)計語言,也正在刷新智能車設(shè)計的思路。

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關(guān)鍵詞:設(shè)計,汽車,智能,機器人,美學(xué)

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