日前，從外媒獲取到了一組法拉利全新旗艦跑車的諜照。新車將作為LaFerrari的繼任者，成為法拉利全新一代旗艦跑車，整體設計更加偏向賽道化，動力上將會繼續(xù)采用混合動力系統(tǒng)。據(jù)悉，新車預計將于2024年10月份正式全球首發(fā)，并限量599臺；專注于賽道駕駛的“FXX版本”將于2026年7月發(fā)布，限量30臺；敞篷版本則將于2027年發(fā)布，限量199臺。

　　從此次拍攝到的圖像上，我們可以看到新車整體設計更具有侵略性，兩側前大燈組造型更加犀利，并集成了LED日間行車燈，前機艙蓋部分擁有更加負責的通風開口設計，用于提升前軸下壓力；同時新車前包圍采用了三分式的開口樣式，并且還搭配了一個大尺寸的前唇，整體造型更像是一臺純賽車的設計。

　　車身側面來看，整個車身造型較為扁平，前后側翼子板寬大無比，在車身中部位置還粘貼有一個帶電的危險標志，證明該車動力方面擁有電氣化系統(tǒng)的加持。

　　車尾部，我們看到了一個碩大的后擾流板，兩側尾燈組則采用了類似SF90上的圓矩形設計。另外，新車后包圍整體采用了貫通式的大面積散熱開口，并搭配了中置雙出的排氣布局，尾部擴散器尺寸更加巨大，等夠帶來更好的地面效應。

　　值得一提的是，法拉利近代的量產(chǎn)車型一般是不會帶有破壞車身線條的固定式擾流板，根據(jù)車型和發(fā)布時間來看，新車應該是在利用大尺寸擾流板測試尾部下壓力的變化和標定。

　　內飾方面，我們預計新車可能將會采用更加數(shù)字化的座艙設計。動力上，目前我們已知的是新車將會繼續(xù)搭載V12發(fā)動機并延續(xù)混合動力系統(tǒng)，具體參數(shù)還需等待官方公布。

　　根據(jù)法拉利的產(chǎn)品規(guī)劃，從2023年到2026年，法拉利打算推出15款新車型。Purosangue跨界車和這款超級跑車就在其中。另外，法拉利還打算在2025年推出首款純電動車型。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年，法拉利旗下車型的交付量達到了創(chuàng)紀錄的13221輛，比2021年增加了2000多輛，該品牌的凈利潤甚至達到了9.39億歐元的新高。（諜照來源：motor1）

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