中國的汽車受眾的年齡在不斷的下移,越來越多的年輕人早早就買好了自己的車,過上了“有車一族”的生活。那么現(xiàn)在的年輕人中意什么樣的汽車,又適合開什么樣的汽車呢?2023款KiWi EV或許就是一個(gè)不錯(cuò)的答案。

首先,2023款KiWi EV的外形非常具有回頭率。采用了懸浮雙拼車身,極具未來感,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去就能被吸引,時(shí)尚又個(gè)性。相比起很多借鑒了外國品牌的國產(chǎn)車,2023款KiWi EV的外形為中國團(tuán)隊(duì)原創(chuàng),整體設(shè)計(jì)是一種個(gè)性的表達(dá)。而且現(xiàn)在大眾雷諾等多個(gè)品牌也有借鑒這個(gè)外形。2023款KiWi EV的車色豐富,暮光、抹茶等顏色很特別,在市面的汽車上很少會(huì)看到,所以也很適合年輕人釋放自己的個(gè)性,展現(xiàn)自己的風(fēng)格。

在內(nèi)飾上,2023款KiWi EV的內(nèi)飾質(zhì)感十足,全內(nèi)飾的80%使用了秸稈環(huán)保材料,在環(huán)保的同時(shí),也沒有了新車容易產(chǎn)生的異味,降噪效果也很不錯(cuò)。座椅等部分采用了10%的仿麂皮覆蓋面,觸感柔軟,乘坐的體驗(yàn)感很好。并且車內(nèi)共四個(gè)座位,能夠滿足日常單人通勤和多人出行,并且四個(gè)座椅均支持獨(dú)立打平,可以根據(jù)用戶的需求靈活改變車內(nèi)的座椅布局,所以使用方便靈活。

2023款KiWi EV的車身比較小巧,軸距只有2020mm,所以在城市擁堵的環(huán)境下也能較為靈活地穿梭。雖然車身小巧,但是KiWi EV使用了前后雙獨(dú)懸+后驅(qū)的配置,車身穩(wěn)定性強(qiáng),駕駛起來都比較穩(wěn)定。新車搭載的50kW的高效能電機(jī)是與高鐵同源的電控技術(shù),爬坡性能好,可以適應(yīng)大部分的城市使用場景了。并且2023款KiWi EV還配備了“靈犀智駕系統(tǒng)”這一智能系統(tǒng),智能泊車功能強(qiáng)大,可以做到可見即可停,擁堵跟車啟停調(diào)教舒適再加上紅綠燈超長等待跟車,在同級(jí)來說,都是領(lǐng)先的科技配置了。也正是因?yàn)檫@樣的智能化水平,在2022世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上,2023款KiWi EV獲得了智能行車和智能泊車的兩項(xiàng)金獎(jiǎng),實(shí)力得到了認(rèn)可。

像這樣智能的小車,無疑是很符合年輕人的代步通勤需要的。而且現(xiàn)在2023款KiWi EV即將要進(jìn)行首次OTA升級(jí),并在招募搶先體驗(yàn)的用戶,以后會(huì)有更多的智能功能,駕駛2023款KiWi EV更為方便了。

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