近日,在紫檀獎-中國汽車保值率評選中,哈弗H9三年保值率榮膺“中國品牌中大型SUV第一名”,連續(xù)四年奪魁,同時位列全品牌中大型SUV榜單第二。哈弗H9作為國產(chǎn)品牌20萬級的中大型硬核越野SUV市場的開拓者,降低了越野門檻,讓更多人放心越野,促進越野文化發(fā)展。

近日,哈弗H9廠家促銷喜訊來襲,即日起至2022年11月30日,乘用車或皮卡車(不限品牌)置換哈弗H9,均可享受20000元置換補貼(以新車開票時間為準),如此巨額優(yōu)惠所剩時間已經(jīng)不足一月,如果你想買一臺能夠帶你仗劍走天涯,以勇者姿態(tài)無畏征途的車,那么11月份拿下一臺哈弗H9應該是一個很不錯的決定。

硬派越野名號來自扎實的產(chǎn)品實力,哈弗H9與很多后期包裝的“偽越野”不同,它在原始出廠的時候就被設定為“戰(zhàn)斗狀態(tài)”了。尤其在最近越野圈里津津樂道的巴丹吉林沙漠挑戰(zhàn)中,哈弗H9拿下了海拔高達1617米的世界最高沙峰,霸氣登頂必魯圖峰。

豪禮已“置”,專業(yè)裝備硬核來戰(zhàn)

眾所周知,沙漠里最易陷車,在必魯圖峰高聳的峰頂和幽深的峰底,落差高度達到589米,一個不小心可能就會陷入絕境。在眾多越野愛好者的見證下,哈弗H9素車登場一往無前,所搭載的2.0T+8AT動力系統(tǒng),最大功率可達165kW,峰值扭矩為385N·m,充沛的動力儲備令它在流動的沙丘和松軟的沙面上如履平地?，F(xiàn)如今,哈弗H9的扭矩容量已提升至1200N·m,極大地增強了越野適應能力,再加上非承載SUV底盤加強式大梁以及206mm的最小離地間隙,安然駛過陷車頻發(fā)的沙坑,天塹轉(zhuǎn)瞬變通途。

平日里盤踞于鋼筋水泥里的越野硬漢,終于在曠野間找回自我。哈弗H9的智能電控四驅(qū)適時而動,可根據(jù)道路情況的變化,即時對四個輪子的動力進行靈活調(diào)配,讓抓地力實現(xiàn)最大化,為整車賦予更強大的牽引能力。在廣袤的沙海中,哈弗H9如乘風破浪般上下穿梭,無路可走卻又處處是路,這種挑戰(zhàn)極限的快感,令每個越野玩家都難以抗拒。車輪揚起黃沙,蒼涼中留下了一道道嶄新的印跡,見證著越野人的執(zhí)著與征服。

越野王者,硬核利器彰顯基因

酣暢淋漓的沙漠馳騁,帶來腎上腺素的挑戰(zhàn)和刺激,每一粒沙似乎都在喚醒我們血液里涌動的野性。尤其值得越野愛好者關(guān)注的是,在毫無借力點的沙漠地形中,哈弗H9通過性能表現(xiàn)很強,其配備的前/后橋電控式差速鎖+中央多片離合差速器與電控智能四驅(qū)相配合,能夠有效避免車輪打滑,具有很強的脫困能力。此外,哈弗H9還有一項越野絕技——低速越野巡航,可在惡劣路況下保持設定速度巡航,在沙漠之中盡可能避免車輪滑倒等情況發(fā)生,當車輛陷入沙坑之中,電控系統(tǒng)可根據(jù)每個車輪的牽引力自動分配動力,慢慢“爬行”,輕松、安全地擺脫困境。

一次次挑戰(zhàn),一次次再次踏上征途,哈弗H9在看似“不可能”的場景下不斷將越野做到極致,憑借其硬核的越野利器,不斷為用戶帶來酣暢淋漓的出行體驗。

結(jié)語

“我那可憐的吉普車,很久沒爬山也沒過河。”一句歌詞,唱出了每天奔波在兩點一線,囿于鋼鐵森林中的當代人的諸多無奈,不過有了哈弗H9這樣的硬派越野SUV,奔赴詩和遠方的田野將不再是夢境。恰逢深秋時節(jié),是時候來一場說走就走的旅行,解鎖征服山川湖海的快樂。

(以上內(nèi)容涉及到車型配置以官方配置表為準)

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關(guān)鍵詞：越野,哈弗,H9,沙漠,SUV