寶駿品牌在消費者眼中是一個極具實力的自主品牌,誕生了眾多的熱銷車型,近年來隨著汽車消費的結(jié)構(gòu)變化,和新能源汽車逐漸成為出行風(fēng)尚,寶駿也更加注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,開始推出了針對年輕精英一族的新能源汽車,例如寶駿KiWi EV,憑借出色的外形和科技智能配置一躍成為小型豪華新能源汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。那么寶駿品牌的質(zhì)量如何呢?

我們還是以寶駿KiWi EV為例,寶駿KiWi EV上汽通用五菱GSEV架構(gòu)下的車型,那什么是GSEV架構(gòu),它的全稱是全球輕出行智能生態(tài)架構(gòu),是在小型純電動平臺(Global Small Electric Vehicle)基礎(chǔ)上進(jìn)化而來,進(jìn)化后的GSEV架構(gòu)主打的是微型車,GSEV架構(gòu)以“場景定義汽車”為核心理念,面向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色化。

所以基于GSEV架構(gòu)的寶駿KiWi EV,不僅外形上做到了年輕時尚,TWO-TONE分體式的設(shè)計語言,上下不對稱的外形營造出了一種懸浮的質(zhì)感,細(xì)節(jié)上面,像回字形的大燈、復(fù)古輪轂、隱藏式的門把手,這些地方的設(shè)計都很驚艷。

顏值出眾之外寶駿KiWi EV的綜合產(chǎn)品力也非常強,續(xù)航有305公里,支持快充和反向取電,雖然寶駿KiWi EV的在細(xì)分市場算是小型新能源汽車,但是在座位設(shè)計和空間布局還是可圈可點的,設(shè)置了4個座位,能滿足家庭出行需求,后排座椅可以獨立放倒,可以靈活改變座位布局,在有大件物品的儲物需求時也能滿足。

電池對于新能源汽車來說也核心部件,寶駿KiWi EV的電池在車身采用高強度鋼包裹,位于最核心的位置,且在主要傳力路徑及四周防撞零部件上都采用了超高強鋼或熱成型鋼材料。另外寶駿還對KiWi EV的電池有8年或者12萬公里的質(zhì)保承諾,對于消費者來說也是一個比較放心的承諾。

而且寶駿品牌的主機廠是上汽通用五菱,超過35年的造車歷史,并且擁有柳州、重慶、青島、印尼四大制造基地,不管是在制造實力上還是研發(fā)實力上都可圈可點。尤其是,在制造過程中,寶駿KiWi EV是嚴(yán)格遵循通用汽車BIQ4全球制造質(zhì)量體系最高認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

除了質(zhì)量有保證之外,寶駿品牌的銷售服務(wù)網(wǎng)點在全國達(dá)到了2800家,覆蓋到了98%的地級市,79%的縣級市,網(wǎng)絡(luò)覆蓋率行業(yè)第一,對于消費者來說,如此高的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率無論是購買還是售后都十分方便。

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關(guān)鍵詞：EV,KiWi,汽車,架構(gòu),品牌