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AITO問界M7舒適度超越所有豪車

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2023-01-18 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】6月17日,AITO汽車官方放出了一張問界M7的內(nèi)部照片。

6月17日,AITO汽車官方放出了一張問界M7的內(nèi)部照片。

據(jù)華為余承東介紹,問界M7的舒適性要超越埃爾法、超越所有的豪華車。當(dāng)然他的這番言論也遭到了不少人的吐槽,其中何小鵬就開玩笑稱“如果是在汽車百人會,老余這樣講,估計下面會有很多扔鞋子上來的;剛剛老余在上面這樣講,我也有點想扔個鞋子上來?!?/span>

言歸正常,還是讓我們把目光放回到問界M7本身。

此次曝光的內(nèi)飾官圖有不少信息量,比如該車采用了六座布局,二排為獨立座椅,配有全景可開啟天窗,內(nèi)飾為撞色,大部分為淺白色,下方則使用了靛藍,視覺效果很是清新,同時在門板內(nèi)側(cè)、座椅靠背后方等處使用了木紋裝飾,營造了豪華感。

值得注意的是,此前余承東曾表示,問界M7擁有全球首創(chuàng)的最舒服、最享受的老板位休息座椅,這也將成為該車最大的賣點之一,不過從此次官方曝出的內(nèi)視圖來看,暫時看不出效果。

該車已經(jīng)在工信部進行了申報,外觀就不做介紹,總體而言,就是比較平淡,不夠驚艷,有點類似于大眾汽車的設(shè)計思路。

問界M7搭載了40.06千瓦時的動力電池,純電續(xù)航里程為150公里(與M5相同),虧電油耗為6.85升/100公里。

動力方面,該車依舊搭載了一臺1.5T四缸發(fā)動機作為增程器,其最大功率92千瓦,同時配有前后雙電機,峰值功率分別為72千瓦和200千瓦。

據(jù)系,問界M7將于6月份正式發(fā)布,7月份開始交付,屆時將與問界M5一道共同征戰(zhàn)。


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關(guān)鍵詞:M7,問界,座椅,功率,使用

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