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廣州車展最矚目新車型 集度ROBO-01智能化領(lǐng)先特斯拉一代

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2023-01-04 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】作為今年汽車行業(yè)最重磅的展會,12月30日開啟的廣州車展也成為歷史上首次“跨年車展”,也讓很多車企把廣州車展作為今年的“收官戰(zhàn)”和明年的“揭幕戰(zhàn)”。

作為今年汽車行業(yè)最重磅的展會,12月30日開啟的廣州車展也成為歷史上首次“跨年車展”,也讓很多車企把廣州車展作為今年的“收官戰(zhàn)”和明年的“揭幕戰(zhàn)”。智能化、技術(shù)新成為本次車展的首要特點,作為2022年汽車行業(yè)備受矚目的集度,在本次車展的參展車型和智能化方面看點十足,而這其中,集度首次亮相的ROBO-01憑借領(lǐng)先的智能化能力順理成章的成為廣州車展最被矚目的新車型。

       領(lǐng)先特斯拉一代,集度智能化產(chǎn)品力底氣十足

       能讓李彥宏云淡風(fēng)輕的說出:“就自動駕駛技術(shù)而言,集度將領(lǐng)先特斯拉一代?!奔仍谥悄芑矫娴能浻矊嵙κ堑讱獾膩碓础<萊OBO-01,它硬件方面標配高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺——8295芯片。高通8295是首個量產(chǎn)5nm制程的車規(guī)級芯片,AI算力30TOPS,較上一代產(chǎn)品近8倍性能提升,支持沉浸式3D交互,領(lǐng)跑行業(yè)一個代際。 對于智能駕駛而言,硬件能力絕非是簡單的堆料就能夠優(yōu)化和解決的。對于消費品來說如何平衡性能、安全、成本這個三角關(guān)系,才是體現(xiàn)一家廠商整合能力和開發(fā)能力高低的關(guān)鍵因素。

       智駕的軟實力方面,ROBO-01也將搭載高階智能駕駛系統(tǒng)的核心功能——點到點領(lǐng)航輔助PPA(Point to Point Autopilot)。在集度ROBO-01交付時,PPA的可用場景覆蓋度將達到國內(nèi)領(lǐng)先。以上可以看出,“領(lǐng)先特斯拉一代”絕非兒戲,這是集度實打?qū)嵉挠矊嵙w現(xiàn)。

       智駕能力“高高在上”,30萬級別最具競爭力中大型SUV

       汽車作為消費品,在核心性能高低之外,售價永遠是市場和消費者最關(guān)心的指標。畢竟,做到高性能高售價并不難。在硬件配置和智能化方面都有頂尖表現(xiàn)的集度ROBO-01,產(chǎn)品的最終售價一直都是業(yè)界最關(guān)心的話題。

       此前,百度CEO李彥宏曾經(jīng)披露過關(guān)于集度售價的信息,他表示“售價在20萬元以上”。那么,結(jié)合目前行業(yè)同配置、同車型的價格矩陣,對于集度ROBO-01的最終售價,我們可以做一個大膽且相對準確的猜測,其售價應(yīng)該是20~30萬+,肯定不會超過探月版39.98萬價格。

       在這個價格區(qū)間里,集度可以做到“一個能打的都沒有”嗎?或許真的如此。畢竟,就算是丐版的特斯拉Model3,加上選配的FSD模塊,落地價格也會突破30萬元左右了。

       不要Bate,集度“開箱即用”的智能化能力

       一直以來,在智能汽車領(lǐng)域通過不斷的OTA來完善Beta版自動駕駛系統(tǒng),是很多廠商的慣用做法,但這無疑讓消費者購買的車從即買即用,變成了持續(xù)等待的“期貨交易”。如特斯拉的FSD,雖然經(jīng)過幾輪的迭代升級,但是仍然無法在中國落地使用。這其中除了數(shù)據(jù)安全的問題之外,其實更多的原因在于智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用,依然要考驗廠商對于實際路況和交通環(huán)境的適配能力。

       智駕能力一直都是集度核心的競爭優(yōu)勢,全棧采用百度Apollo自動駕駛的“智能化”能力和安全體系,并根據(jù)真實交通環(huán)境和用戶習(xí)慣重新做了集成和開發(fā)驗證。與其通過后期OTA的不斷完善,集度選擇自動駕駛“開箱即用”的用戶體驗。車輛交付時,用戶可以感受到先進且完善的智能化功能,實現(xiàn)開箱即用。

       硬件配置標準化,集度“標配”產(chǎn)品力

       在智能汽車行業(yè),眼花繚亂的軟硬件配置,已經(jīng)開始讓很多消費者體會到了“選擇困難癥”的痛苦,迷失在雷達數(shù)量、攝像頭多寡、智駕系統(tǒng)版本的復(fù)雜體系里不能自拔。

       在成立之初,集度的產(chǎn)品設(shè)計理念就追求科技、純凈、簡潔的造型美,少即是多。這一理念不僅貫穿了整車設(shè)計方面,也同樣體現(xiàn)在產(chǎn)品配置體系的簡單直接。集度把智駕能力和硬件作為產(chǎn)品的“標配”,摒棄了眼花繚亂的不同配置選擇,只給消費者一個最具性價比和技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品。

       就在很多廠商都先后喊出“超越特斯拉”的口號,但從真正的產(chǎn)品力和品牌設(shè)計美學(xué)綜合來看,集度顯然是做到了在軟硬件和整車設(shè)計美感領(lǐng)域都超越特斯拉的表現(xiàn)。可以說,在硬件的配置豐富程度、智駕能力的領(lǐng)先性和獨到的品牌設(shè)計美學(xué),集度走出了一條更好的發(fā)展路徑。

       集度ROBO-01,無論是外觀設(shè)計、科幻內(nèi)飾、硬件配置、智駕能力都具備成為“爆款”的一切因素!讓我們期待集度在廣州車展帶來更多驚喜

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關(guān)鍵詞:能力,產(chǎn)品,智能化,配置,硬件

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